米国とイランは今週カタールで間接交渉を行った。米国は凍結資金の解除を条件にホルムズ海峡の再開を要求したが、イランは海峡の通航料を維持する方針を示していると、ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）が2日（現地時間）に報じた。
報道によると、米国の交渉代表団はスティーブ・ウィトコフとドナルド・トランプの義理の息子ジャレッド・クシュナーで構成され、1日にカタール政府と会談し、ホルムズ海峡の再開やイスラエルとレバノンの衝突など米国とイランの終戦覚書（MOU）の履行内容について議論した。
米国側はイランの凍結資金を解除する代わりに、イラン側がホルムズ海峡の管理および通航料の徴収を放棄することを求め、終戦MOUに基づき米国が1000億ドル（約153兆7000億円）のイラン海外凍結資金のうち60億ドル（約9兆2200億円）を優先的に解除する方向で議論が進められていた。しかし、イランがホルムズ海峡の管理を維持したため、凍結資金の解除案は頓挫したとされる。
実際、イランの交渉代表団のカゼム・ガリババディ外務省次官はこの日、ソーシャルメディア「X」を通じて、米国中央司令部がバーレーンで中東12カ国とホルムズ海峡の自由通航および安全に関する議論を行ったことについて「ホルムズ海峡は米国中央司令部ではなく、イランの管轄下にある」と述べた。
したがって、イランは従来通りホルムズ海峡を通過するすべての船舶に手数料を課す方針を維持しているとWSJは指摘した。これに対し、米国側はホルムズ海峡の南側地域を管理しているオマーンとも対策を協議しようとしているが、オマーンとホルムズ海峡の共同管理を進めているイランは手数料が含まれない案には反対の意向を示している。
一方、湾岸地域の国々はイランがホルムズ海峡を適切に管理するための設備を持っているか疑問を呈していると報じられている。英国のシンクタンク「チャタムハウス」のサナム・バキル中東・北アフリカプログラム責任者は「イランは自国に有利な条件でホルムズ海峡を開放しようとしており、現在確保している交渉のレバレッジを手放したくない」としつつも、「しかし、イランはホルムズ海峡を安定的に管理するよりも混乱させる方が容易である」と指摘した。
このようにホルムズ海峡を巡る米国とイランの議論が行き詰まる中、通過する商船の安全運航の可否も不透明な状況にある。イランは先週、オマーンがイラン側の許可なしに代替航路を設けると、これを通過する船舶に対して攻撃を行い、米国も反撃に出るなど緊張が高まった。
海運情報会社ケイプラーによると、1日現在のホルムズ海峡通航船舶数は43隻で、1週間前の75隻に比べてほぼ半減したとされる。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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