李億元金融委員長は、国民成長ファンドを地域中心の経済構造転換の重要な政策手段として活用し、地方の先端産業とベンチャーエコシステムの育成を加速すると明らかにした。国民成長ファンドの40%以上を地域に投資することを目指し、ファンド内に地域専用リーグを新設し、今後5年間で1兆ウォンを地方企業に集中投資する計画である。
金融委員会は3日、釜山ユラシアプラットフォームで李億元金融委員長と全在洙釜山市長、地域金融機関および産業界の関係者が出席した中で『釜山地域先端産業・ベンチャーエコシステム懇談会』を開催したと発表した。
李委員長は冒頭の発言で「地方の産業現場では依然としてより多くの資本供給を求める声が高い」とし、「情報の非対称性と生産施設の首都圏集中により、地方には資本が自ら集まらない構造的限界が固定化されている」と診断した。
続けて「地方により低い金利、より高い限度で資金を利用できるように全力を支援する」と述べ、「5極3特戦略と連携した地方金融支援を拡大し、創業・育成プラットフォームを拡充するなど、持続可能な民間公合作業体制を構築する」と語った。
金融委員会は国民成長ファンドの地域投資目標を具体化するために『地域専用リーグ』を新設する。毎年2000億ウォンずつ5年間で総額1兆ウォンを調達し、地方企業に集中投資する計画である。今月中に3社程度の運用会社を選定し、下半期から資金調達に着手し、ファンドの結成額の60%以上を地方に所在する企業に義務的に投資するように設計した。
国民成長ファンドは発足以来6ヶ月間に承認された資金13兆9000億ウォンのうち46.8%にあたる6兆5000億ウォンを地方に支援した。金融委員会は今後5年間で供給予定の150兆ウォンのうち40%以上を地域に支援する方針である。
李委員長は釜山・東南圏について「世界第2位のコンテナ港である釜山港とMROクラスターなど先端産業発展の潜在能力を持つ地域」とし、「先端産業の代表企業の育成とベンチャーエコシステムの活性化が結びつくことで、釜山の競争力がさらに強化される」と強調した。
また、「現在国民成長ファンドの承認事業21件の中で釜山企業はまだないが、未来モビリティや防産支援などの2次メガプロジェクトを通じて釜山地域でも承認事例が出るようにする」と述べた。
懇談会では地域のベンチャーキャピタルや企業も政策提言を行った。シリーズベンチャーズは地域運用会社の育成と資本・産業間のコミュニケーション空間の拡大の必要性を提起し、BNKベンチャー投資は地域専用セカンダリーファンドの創設を通じた投資の好循環構築の必要性を提案した。
大韓航空はAIを活用した航空運航管制や無人機、MRO事業を拡大し、未来航空クラスターの形成のために地域の学界および産業界との協力を強化する計画を紹介した。
李委員長は「地域の先端産業企業を発掘・育成し、ベンチャーエコシステムを自生的に発展させるための努力がさらに必要である」とし、「懇談会で提起された地域運用会社のインセンティブや資金アクセスの拡大などの意見を国民成長ファンドの運営改善策に反映させる」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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