2日、キム・ソヒ国民の力議員室が提供した気候エネルギー環境部の資料によると、国内の海上風力市場は依然として6～10MW級の風力タービンを中心に構成されている。グローバルスタンダードである15MW級タービンには大きく及ばない技術力である。
6MW級はドゥサンエナビリティとユニソン・ミンヤン、8MW級はドゥサンエナビリティとシーメンス・ガメサ（Siemens Gamesa）、10MW級はドゥサンエナビリティとユニソンなどが供給している。一方、15MW級はヴェスタスとシーメンス・ガメサが主導している。
グローバルな海上風力市場は「タービン大型化」に拍車をかけている。タービンの発電容量が大きいほど原価が低下し、安定した電力供給が可能になるからである。しかし、国内ではピッチ、ヨー・ベアリングなどの核心部品の性能を検証・評価できる基盤が不足しており、まだ超大型タービン技術の自立度は低い。
現在、ドゥサンエナビリティは15MW級海上風力タービンを生産しているが、シーメンスから核心部品を供給され、昌原の風力工場で組み立てる方式である。
環境に優しい海上風力支援船（SOV）市場でも技術自立度は脆弱である。SOVは海上風力発電機の維持と保守を支援する船である。
最近、海上風力発電所が陸から遠い海域に拡大する中、SOVの重要性が増しているが、国内の海上風力事業に投入されるSOVはほとんどが欧州船社所有の船である。国内ではHD韓国造船海洋が韓国型SOVの開発に着手したが、技術力とインフラ不足によりまだ商用化段階には至っていない。
一方、変圧器・ケーブル分野では完全な技術自立度を達成したとの評価を受けている。ヒョソン重工業とHD現代エレクトリックは海上変電所用変圧器と超高圧電力機器を前面に出し、グローバル市場での地位を広げている。
LS電線と大韓電線も超高圧直流送電（HVDC）海底ケーブル技術を基に、欧州など海外の海上風力プロジェクトを次々と受注し、グローバル供給網の核心企業としての地位を確立している。海底ケーブルは国間または陸と島をつなぐために海の底に設置する通信・電力用ケーブルである。
特にLS電線はアメリカ・バージニア州の海底ケーブル工場に約1兆ウォンを投資し、海底ケーブルの製造と施工能力を共に強化している。海底ケーブル施工専門子会社のLSマリンソリューションも次世代海底ケーブル設置船（CLV）の建造に着手し、大規模海底電力網事業への対応力を高めている。
専門家たちは分野ごとの技術自立度の格差が海上風力産業全体の競争力の弱化につながることを懸念している。海上風力の拡大とともに国産供給網を育成し、分野ごとの技術格差を縮小するための政策支援が並行して行われるべきであると説明している。
パク・ジュホン東徳女子大学経済学科教授は「これまで政府はカーボンニュートラル達成のために再生可能エネルギーの普及にのみ焦点を当ててきた」とし、「海上風力機材分野での海外依存度を下げるためには国産機材優遇評価制度、関税保護支援策などが共に推進されるべきである」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
