現代自動車と起亜自動車はエヌビディアと自動運転モビリティ技術の協力を強化する。現代自動車が製造するレベル2以上の自動運転車種にエヌビディアの技術が導入される見込みである。
両社は16日、現代自動車と起亜自動車のSDV能力とエヌビディアの自動運転技術を結合し、次世代自動運転ソリューションの共同開発を開始したと発表した。
現代自動車と起亜自動車は、品質と安全を重視したSDV車両を開発中であり、エヌビディアのレベル2以上の自動運転技術を一部車種に先行適用する。
中長期的には、レベル4のロボタクシーまで拡張した自動運転協力体制を構築する。アメリカに本社を置く自動運転合弁会社「モショナル」を中心に、レベル4ロボタクシーの技術高度化を目指し、技術とサービス分野で競争力を強化する。
エヌビディアとの協力拡大は、自動運転技術の内製化を加速するための現代自動車グループの戦略的決定である。
現代自動車グループは「エヌビディアドライブハイペリオン」を導入し、自動運転レベル2からレベル4まで拡張可能な統合アーキテクチャを新たに構築する。
ハイペリオンは、高性能CPUとGPU、センサー、カメラなど自動運転に必須のハードウェアを組み合わせた標準設計構造である。
標準設計構造に現代自動車グループが蓄積した経験を加えることで、最適化されたSDVアーキテクチャを自社開発することが可能である。
具体的には、ハイペリオン導入を契機に、映像・言語・行動などのデータ収集、AI学習と性能向上、実車適用、データ品質向上などのデータ循環システムを構築する。
現代自動車グループはエヌビディアの広範なデータとAI技術を積極的に活用し、グループ全体で得たデータを単一の学習パイプラインに統合する。
長期的には、高性能AIが高品質の実道路データを自ら収集し、学習し、構造化することで、現代自動車グループの自動運転競争力が向上すると期待されている。
最終的には、最高水準の自動運転技術を内製化し、グローバルテック企業との協力に加え、自社技術開発を継続することで、現代自動車グループは自動運転分野でのグローバル対応力を多角的に強化する計画である。
金興洙現代自動車グループグローバル戦略組織担当（副社長）は「エヌビディアとのパートナーシップ拡大は、現代自動車グループが目指す安全で信頼できる自動運転技術を実現するための重要なモメンタムとなる」と述べ、「グループ全体にわたるワンチーム協力体制を基に、レベル2以上の自動運転技術からレベル4ロボタクシーサービスまで差別化された技術競争力を確保していく」と語った。
リシ・ダルエヌビディア自動車部門副社長は「現代自動車グループが持つ車両エンジニアリング技術力にエヌビディアのコンピューティング・AI技術を結合し、安全で知能的な自動運転システムを構築している」と述べ、「自動運転レベル2以上の先進運転支援機能（ADAS）からロボタクシーまで、両社の協力を続ける」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
