現代自動車は4日（現地時間）、次世代自動運転モビリティロボットプラットフォーム「モベッド（MobED）」で、ロボティクス部門で最高革新賞を受賞したと明らかにした。
CESを主管する米国消費者技術協会（CTA）は、毎年出品作のうち、革新性、デザイン、技術などを総合的に評価し、革新賞を授与する。その中で最高革新賞は、各部門別に最も高い点数を受けた受賞作に与えられる。
今回の受賞は、現代自動車がCESに参加して以来初めて受賞した革新賞だ。最も高い等級である最高革新賞として受賞したのは、ロボティクス技術力と製品競争力を同時に認められた主要な成果と評価される。
昨年12月、日本国際ロボット展示会（iREX）で初公開した量産型モベッドは、2022年CESでコンセプトモデルとして初めて披露された後、約3年間の製品開発過程を経て、多様な事業や日常生活で簡単に活用できるように生まれ変わった。
モベッドの最大の特徴は「地形の限界を超える走行安定性」である。DnL（Drive-and-Lift）モジュールと偏心（Eccentric）構造をベースにしたモジュールを適用し、不規則な路面や傾斜路でも車体を希望する傾きに調節することができ、安定的な走行が可能だ。
また、ロボットプラットフォーム本来の機能に集中するため、節制美のあるシンプルなデザインを備え、使用目的に応じて配送、物流、撮影などのトップモジュールを簡単かつ便利に結合できるため、多様な産業で活用性が高い。
ユーザーフレンドリーなインターフェースを適用し、誰でも簡単に操作できるという点も強みだ。モベッドを駆動するのに使われる別途の操縦機は、3Dグラフィックベースのタッチスクリーンで具現され、直観的で便利なユーザー経験を提供し、誰でも簡単に操作できる。
モベッドは幅74㎝、長さ115㎝、最大速度10㎞／hで、1回の充電時に4時間以上走行が可能だ。最大積載重量はラインアップによって47～57㎏水準だ。自動運転ロボットの実現のための研究開発用モデルベーシックと自動運転技術が適用されたプロの2つのラインナップで構成される。
モベド・プロモデルは、人工知能（AI）ベースのアルゴリズムとライダー ・カメラ融合センサーを適用した自動運転技術を搭載し、複雑な室内外環境でも安全かつ効率的に走行できる。
現代自動車は今年第1四半期からモベッドを量産し、顧客に販売する計画だ。
現代自動車のヒョン・ドンジンロボティクスラボ長常務は、「今回の最高革新賞受賞は、現代自動車グループのロボティクス技術が日常の価値を高める方向に進化していることを示す事例」とし、「4年前にCESで公開したモベッドコンセプトモデルを今年の量産型モデルとして再び披露したように、今後も顧客に近づく革新ソリューションとしてAI基盤ロボット自動運転技術を持続的に開発する」と述べた。
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* この記事は、亜洲経済韓国語記事をAIが翻訳して提供しています。
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