韓進グループの趙源泰（チョ・ウォンテ）会長（大韓航空代表理事）が「新政府発足を契機に予測可能な事業環境が造成されることを希望する」という立場を明らかにした。
4日、航空業界によると、趙会長は大統領選挙前日の2日（現地時間）、第81回国際航空運送協会（IATA）年次総会に出席するためインド・デリーを訪れ、ブルームバーグ通信とのインタビューで、「最近5～6ヵ月間、韓国リーダーシップ不在が世界経済問題とあいまって混乱があった」とし、このように話した。
趙会長は、航空産業が米国の関税から保護されるよう、新政府が努力してほしいという意思も要請した。大韓航空は、米ボーイングと欧州エアバスから航空機を大量購入することもあるが、米国と欧州の航空機メーカーに部品を生産・供給している。そのため、米国の航空関税賦課に直接的に影響を受ける可能性があると、ブルームバーグ通信は指摘した。
趙会長は「歴史的に航空業は関税適用の対象ではなかったが、今は関税が企業活動に大きな混乱を見せている」とし「実際の米中貿易葛藤で中国発の米国行き貨物はかなり急激な需要減少を見せており、旅客はプレミアム需要を中心に安定的だが、貿易交渉の結果により変動性拡大の可能性が大きい」と憂慮した。
また、「（関税が）韓国経済全般はもちろん、事業環境に大きな影響を及ぼしている」と付け加えた。
趙会長はまた、「ロシア・ウクライナ戦争が終結し、米国をはじめとする西側の対露制裁が解除されれば、大韓航空はロシア領空を通過する航路の運航を一番先に再開する準備ができている」と話した。
趙会長は今回の年次総会で「航空業界の国連総会」と呼ばれるIATAの最高政策審議・議決機構である執行委員会委員として3回目の任期を始めることになった。
趙会長は2019年に初めて任期3年の執行委の委員を務めた後、2022年に一度再任したのに続き、今回は2度目の再任となった。
IATA執行委は、世界中の航空会社の最高経営責任者（CEO）の中から専門知識と競輪を基に選出される。IATAの活動方向を設定し、傘下機関の活動を監督し、事務総長選任、年間予算、会員会社の資格などを審査し、承認する。
大韓航空は「趙会長は世界航空業界をリードするIATAの核心委員で、今後専門的識見と経験を土台に全世界の航空産業の発展に貢献するものと期待される」と明らかにした。
* この記事は、亜洲経済韓国語記事をAIが翻訳して提供しています。
