韓国の10大建設会社の借入金規模が20兆ウォンを超え、史上最大規模に増えたことが分かった。昨年から工事費が急増し、高金利と高物価が持続して事業を持続するために大規模な資金を調達した影響と分析される。
問題は高金利の影響で昨年1年間の利子負担が1兆1953億ウォンに達するという点だ。利子費用が急増し、建設会社が金を稼いで利子も返済しにくくなるという懸念まで出ている。
9日、金融監督院によると、施工能力評価上位10社のうち9社（湖畔建設を除く）の昨年末基準の借入金総額は20兆1350億ウォンと集計された。これらの建設会社が借入金関連事項を公示した1984年以後、最大規模だ。
建設会社の借入金規模は2010年代初めまでは10兆ウォンを下回ったが、2016年16兆ウォン水準に増えた後、騰落を繰り返してきた。2021年に12兆8955億ウォンを記録した借入金規模は建設景気寒波が吹き不動産PF不良憂慮が大きくなった2022年に19兆8280億ウォンに急増した後、昨年20兆ウォンを越えた。2年間で56%が増えたことになる。
問題は高金利基調が維持され、金融費用(利子)負担が大きくなっているという点だ。 昨年、これら大型建設会社の金融費用合計は1兆1953億ウォンで、2021年の3842億ウォンに比べて2年ぶりに3倍近く増えた。
さらに、建設景気の悪化で建設会社の債務返済能力が大きく悪化している。大型建設会社の利子補償倍率は昨年1.39倍に過ぎないと集計された。2021年の9.5倍から2022年には5.38倍に低くなり、昨年も大きく悪化したのだ。
利子補償倍率は営業利益を金融費用で割った数値で、通常企業の債務償還能力を計る指標として活用される。利子補償倍率が1倍以下を記録すれば、1年間稼いだ営業利益で利子もまともに返済できないという意味だ。
大手建設会社の利子補償倍率がこのように悪化したのは、金融費用が増えた影響も大きいが、営業利益が急落した影響も少なくない。昨年の10大大型建設会社の営業利益の総合は1兆6674億ウォンで、2022年の3兆3640億ウォンに比べて半分水準に止まった。現代エンジニアリングやGS建設、SKエコプラントなど、昨年の営業実績が急減したり、赤字を記録した建設会社の利子補償倍率が1倍以下に下がった。
今年も高金利や高物価基調が続いており、建設会社の債務償還能力が一層悪化する可能性が高い。
建設産業研究院のキム・ジョンジュ研究委員は「金融界では10位圏の大型建設会社では問題がないように予測している」としながらも「今年は大手建設会社でも財務リスクが存在しているだけに、徹底したリスク管理をする必要がある」と指摘した。
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