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韓国の配達市場が冷え込んでいる。屋外活動増加と外食物価上昇、配達料負担まで重なり、配達プラットフォーム利用者が急減した。一部では、エンデミックによる配達産業の成長鈍化が今年から本格化するものと予想している。
18日、業界によると、配達市場の規模はエンデミック以後、急速に減少している。統計庁が出した「2023年2月のオンラインショッピング動向」でもオンライン飲食サービス取引額は前年同月対比11.5%減少した。これは関連統計が改編された2017年以来、過去最大幅の減少だ。オンライン飲食サービスの取引額は昨年7月から8ヵ月連続で前年同月比減少を記録した。
韓国のオンラインフードデリバリーの市場規模は2019年9兆7000億ウォンから2021年25兆7000億ウォン水準まで拡大した。2年間で2.5倍以上も拡大したわけだ。
配達市場の縮小原因としては △配達費引き上げ △物価上昇 △公共配達アプリなど競争企業の増加などが挙げられる。特に配達費の場合、コロナ禍前に2000ウォン前後だった金額が最近5000～6000ウォン、最高は1万ウォンまで急騰した。
配達業界ではライダー需給不安による引き上げだと抗弁しているが、利用者はそっぽを向いている。データ分析プラットフォームモバイルインデックスによると、3月の配達アプリ3社（配達の民族、クーパンイーツ、ヨギヨ）月間活性利用者数（MAU）は2898万人で前年同月（3532万人）対比18%減少した。
配達代行プラットフォーム会社の状況はさらに深刻だ。彼らは事実上投資が途絶え、プラットフォームプログラムの使用料に依存している。
配達プラットフォーム会社が地域配達代行会社に貸与金名目で巨額の金額を支援し、無理に配達代行件数を増やすのもこのためだ。
結局、出血競争による経営危機が本格化している。実際、第1世代配達代行プラットフォームに挙げられるスーパーヒーローは最近、事業権に全てマンナプラネット（Manna Planet）に譲渡した。業界ではスーパーヒーローが自主プログラム内の積立金比率が少なく調査当局から是正措置を受けたが、これに耐えられず譲渡したという。
業界では配達市場の構図が急速に再編されると予想している。ある業界関係者は「今までは配達市場好況期で大部分の業者が大きな特需を享受したが、コロナパンデミックの時のような成長勢を再び経験することは難しいだろう」とし「安定的な収益構造を備えた業者だけが生き残り、彼らを中心に市場が再編されるだろう」と見込んだ。
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