GM、4世代電気自動車プラットフォームを公開…走行距離を20%向上

LGエナジーソリューションとの合弁会社で次世代LMRバッテリーを生産

GM 4世代EVプラットフォーム構造レンダリング画像。[写真=韓国GM]

ゼネラルモーターズ（GM）は、既存の電気自動車よりも走行距離を約20%向上させた次世代電気自動車プラットフォームの開発に着手した。
GMは先月21日（現地時間）、アメリカ・ニューヨークで開催された『GMフォワード』イベントにおいて、4世代電気自動車（EV）プラットフォームの開発方針を発表した。
4世代プラットフォームは、バッテリー、電動駆動システム、中央集約型コンピューティングを一体化することが特徴である。GMはこのプラットフォームにリチウムマンガンリッチ（LMR）角型バッテリーと駆動システム、空力設計を組み合わせ、既存車両に比べて電力1kWh当たりの走行距離を約20%増加させることを目指している。  

アメリカ・ミシガン州ウォーレンのGMバッテリーセルイノベーションセンターでのバッテリー試作品製作現場。[写真=韓国GM]

LMR角型バッテリーセルは、GMとLGエナジーソリューションの合弁会社であるオルティウムセルズのアメリカ・テネシー州スプリングヒル工場で生産される予定である。核心技術であるLMRバッテリーは、安価なリチウム鉄リン（LFP）バッテリーと同程度のコストでエネルギー密度を33%向上させるよう設計されている。
GMは次世代バッテリーと駆動システム、中央集約型コンピューティングを組み合わせた4世代プラットフォームを主要な電気自動車クラスに拡大する計画である。  



* この記事はAIによって翻訳されました。

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