BMWグループは、高電圧バッテリーセルの供給先として三星SDIとLGエナジーソリューションを新たに選定し、供給契約を締結したと発表した。
この契約に基づき、三星SDIはヨーロッパ、LGエナジーソリューションはアメリカ国内の現地生産施設を通じて、2020年代後半からBMWグループに高電圧バッテリーセルを供給することになる。高電圧バッテリーは、電気自動車の走行可能距離や充電性能などの主要な特性を左右する重要な部品である。
この契約は、車両生産拠点に近い場所で部品を調達するBMWグループの「現地生産・現地供給」戦略に基づいて実施された。地域ごとの供給先を多様化し、部品輸送距離を短縮することで供給の安定性を高めることを目指している。
BMWグループは、バッテリーセルの調達だけでなく、バッテリーの組立にも同様の原則を適用している。ドイツのイリバッハ・シュトラスキルヘン、ハンガリーのデブレツェン、中国の瀋陽、アメリカのウッドラフ、メキシコのサンルイスポトシなど、世界5地域の車両生産工場近くに高電圧バッテリー組立工場を新たに建設した。
このような生産体制は、供給業者とバッテリー組立施設、車両生産工場間の輸送距離を短縮し、より効率的なサプライチェーンの運営を可能にする。現地の組立施設は地域のインフラと既存の生産施設を強化し、現地の雇用創出にも寄与する。
ニコライ・マルティンBMWグループ経営会議購買およびサプライチェーン担当は、「調達先の多様化はBMWグループの購買戦略の核心である」と述べ、「グローバルな調達市場の潜在能力を活用し、製品競争力を高め、さまざまな市場で成果を上げるとともに、バリューチェーン全体の現地化を推進している」と語った。
一方、BMWグループは、9月に純電気自動車（BEV）の累計販売台数が200万台を突破し、全プレミアムブランド中で1位を獲得した。プラグインハイブリッド（PHEV）を含む電動化モデルの販売台数は、9月時点で約350万台である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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