国民の力は9日、経済産業省と予算政策協議会を開き、交通網の拡充や宇宙航空産業の育成など地域の課題に対する支援を約束した。併せて、政府の未来対応基金の創設や地方財政の配分について問題提起し、地域産業と雇用中心の予算の再編を強調した。
張代表はこの日、国会で開催された『国民の力-経南革新成長予算政策協議会』において、「経南と国民の力はワンチームである」と述べ、「朴完洙経済産業省長官と協力し、経南の新たな飛躍を支える」と明言した。
張代表は、予備的な妥当性調査を通過した巨済-統営高速道路など経南の懸案事業に関する予算が政府の来年度予算案に反映されていないことを指摘した。続けて、「162兆ウォンもかけて未来対応基金を作る一方で、経南に戻る交付税と交付金が数兆ウォンも減る見込みだ」と述べ、「口では地方を救うと言いながら、予算から地方を殺している」と批判した。
地域の課題に対する立法・予算支援の意志も示した。張代表は、「経南の懸案である宇宙航空複合都市特別法と南海岸圏発展特別法が必ず制定されるよう、党としてできる全ての努力を尽くす」と語った。
鄭院内代表は、経南の主力産業を支えるための国家レベルの投資を求めた。鄭院内代表は、「経南は原発、防衛産業、造船、先端機械など韓国経済を牽引する核心産業の中心地である」と述べ、「国家レベルの戦略的投資が必要である」と強調した。
この日の現場では、未来対応基金に対する批判も共通して提起された。鄭院内代表は、「実際には地域の未来の食料育成と国家の均衡発展が後回しにされている」とし、「未来対応基金と効果が不明確な施策的・消耗的支出を減らし、地域経済の活性化と雇用創出に資金を集中させるべきである」と強調した。
朴長官も「未来対応基金の創設により、経南が受ける財政的損失は約5000億ウォンに達する」と述べ、「地方に配分される予算は減少し、逆に地方の負担は増加している状況である」と指摘した。続けて、「政府は地方主導の成長を語っているが、実際の政策は逆に進むことがあまりにも多い」と指摘した。
一方、この日の協議会には、イム・イジャ政策委員長や朴相雄経南道党委員長をはじめ、朴大出・新成範・姜民国・崔亨斗・金鍾陽・徐天浩・李鍾旭議員など経南地域の国会議員が出席した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
