2026. 11. 11 (水)

新상진市長「ウィレ~サムドン線・8号線パンギョ延長、これ以上遅らせることはできない」

  • ウィレ~サムドン線・8号線パンギョ延長の早期推進要請

  • 施設運営費などの成都市費分担の意向表明

  • ソウル・成南の広域鉄道協力による交通便宜改善

成南市の写真
[写真=成南市]



新상진京畿道成南市長は、6日に「ウィレ~サムドン線・8号線パンギョ延長をこれ以上遅らせることはできない」と強調した。

新市長は成南の広域交通網拡充のため、ソウル市との政策協力に積極的に取り組んでいる。

この日、新市長はソウル市庁でオ・セフン市長と会い、ウィレ~サムドン線の建設と地下鉄8号線パンギョ延長など成南市の主要鉄道課題の早期推進を要請し、事業実現のための具体的な協力策を議論した。

今回の面談の核心は、成南市が鉄道事業の必要性を強調するだけでなく、ソウル市の財政負担を軽減するための費用分担を提案し、事業推進の実質的な解決策を模索した点である。

新市長はまずウィレ~サムドン線建設事業の必要性を強調した。

ウィレ~サムドン線は、ソウルのウィレ新都市ウィレ中央駅から光州市の京江線サムドン駅まで約10.6㎞を結ぶ広域鉄道事業である。

ウィレ~シンサ線と直結運行が行われれば、ソウルの江南圏まで乗り換えなしで移動できるため、首都圏南東部の交通アクセスが大幅に改善されることが期待されている。

新市長は「ウィレ~サムドン線は成南市民だけでなく、ソウル市民の交通便宜も大いに向上させる重要な鉄道事業である」と述べ、「路線が建設されれば鉄道利用区間と需要が拡大し、ソウル市が推進するウィレ~シンサ線の財務成果と経済性向上にも寄与する」と強調した。

地下鉄8号線パンギョ延長事業の早期推進も主要な議題として取り上げられた。

この事業はモラン車両基地からパンギョテクノバレーを経てパンギョ駅まで約3.78㎞を結ぶもので、成南の旧市街とパンギョを結ぶ交通アクセスを向上させ、通勤時間帯の交通混雑を緩和することが目的である。

特に、パンギョテクノバレーの産業・業務機能拡大に伴う交通需要に対応し、旧市街と新市街間の交通接続性を強化する点で、成南市の主要交通政策課題として挙げられている。

新市長は両事業の円滑な推進のため、成南市としての積極的な協力意志を明確にした。
彼は「ソウル市が財政負担を懸念するのであれば、成南市も施設運営費など関連費用を分担する案について積極的に協議する意向がある」と述べた。

これは鉄道事業推進過程で発生する可能性のある自治体間の財政負担問題を協議を通じて解決し、事業実現の可能性を高める新市長の積極的な政策意志を示している。

オ・セフンソウル市長は「成南市が提案した鉄道事業の必要性と協力策を慎重に検討し、事業推進のための合理的な方策を共に模索していく」と応じた。

新市長は「ソウルと成南は通勤や日常生活を共有する一つの生活圏である」と述べ、「広域鉄道網の拡充は両都市市民全員の交通便宜と生活の質を向上させるための重要な課題である」と強調した。

さらに「ウィレ~サムドン線と地下鉄8号線パンギョ延長事業が迅速に推進されるよう、ソウル市と緊密に連絡を取り、実質的な協力を続けていく」と付け加えた。

一方、新市長は今後も関係自治体との協議を通じて主要鉄道事業の推進基盤を整え、市民の通勤不便解消と都市競争力強化のための広域交通網拡充に行政力を集中させる方針である。





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