カカオモビリティはエヌビディアと提携し、レベル4自動運転技術の高度化に取り組む。自社開発の自動運転技術にエヌビディアの高性能コンピューティング、センサー、安全技術を統合し、起亜の目的基盤車両（PBV）を基に自動運転サービス用車両の開発を推進する。
カカオモビリティは9日、エヌビディアとの『自動運転技術協力のための業務協約(MOU)』を締結すると発表した。協約式には金鎮圭カカオモビリティフィジカルAI部門副社長とガウラブ・アガワルエヌビディア自動車事業部門シニアディレクターなど、両社の主要関係者が出席する予定である。
両社はカカオモビリティのモビリティプラットフォームの能力と自社の自動運転AIモデルにエヌビディアの高性能コンピューティングインフラおよび最適化技術を組み合わせ、グローバル標準に適合するレベル4自動運転システムを実現する方針である。
カカオモビリティは認知から判断までを一つのモデルでつなぐエンドツーエンド（E2E）自動運転AI技術を段階的に高度化している。これを実現するために、エヌビディアの車載高性能コンピューティングプラットフォーム『ドライブAGXトール』を2台搭載した自動運転コンピューティングユニット（ADCU）を導入し、大規模なAI演算処理能力を強化する計画である。
センサーとハードウェア間の接続を最適化するために、エヌビディアの『ハイペリオン』センサーおよびコンピューティングリファレンスアーキテクチャも活用する。これにより、レベル4自動運転に必要な車両とセンサー、ADCU間のシステムの安定性と互換性を確保し、最適化を推進する予定である。
自動運転システムの安全性検証には、エヌビディアの統合安全システム『ヘイロス』を適用する。自動運転ソフトウェアの開発と検証過程に関連技術を活用し、システムの異常を防ぎ、安全性を高める構想である。
両社は車両開発でも協力する。カカオモビリティは7月に起亜と締結した『自動運転サービス用PBV開発』パートナーシップを基に、起亜のPBVを優先的な技術統合対象車両として選定した。カカオモビリティの自動運転ソフトウェアとエヌビディアのAIコンピューティングプラットフォームおよび安全技術を起亜PBVに適用し、レベル4自動運転サービス用車両の開発と供給を推進する計画である。
リュ・グンソンカカオモビリティ代表は「カカオモビリティは独自の自動運転技術とモビリティプラットフォーム、技術協力エコシステムという三つの軸を基にレベル4技術を内製化し、国内外の先導企業と協力体制を構築してきた」と述べ、「今回のエヌビディアとの協力によりE2E自動運転の高度化に加速をかけるとともに、ソフトウェア・部品・完成車をつなぐグローバル技術エコシステムの中心としてレベル4商用化時代を準備していく」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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