海洋水産部は、9日から軍山港4・5埠頭の施設改善事業に着工すると8日に発表した。軍山港は、軍山国家産業団地などの後背産業団地から発生する貨物を処理する西海中部の主要物流拠点港である。このうち4埠頭と5埠頭はそれぞれ1997年と2000年に竣工した施設で、輸出入自動車などを処理している。
しかし、他の埠頭に比べて施設が老朽化しており、埠頭の高さも低いため、海面上昇などによる浸水リスクが指摘されていた。これに対し、海水部は国費374億円を投じて埠頭の高さを従来より0.5m引き上げ、地震に備えた補強工事も同時に進めることにした。
耐震性能の改善には最新の設計基準を適用する。震度6に相当する強い揺れにも耐えられるように、埠頭の構造的安定性を強化する計画である。
先に海水部は2023年に『港湾及び後背地域気候変動対応強化方策』を発表し、2032年までに全国82の港湾・漁港に対する整備を推進することにした。防波堤や港湾外郭施設を補強し、後背地域の浸水を防ぐための災害予防施設を拡充することが主な内容である。
今回の軍山港事業には、浸水防止のための埠頭床高の引き上げや岸壁ケーソンの補強などが含まれる。ケーソンは埠頭岸壁を構成する大型構造物である。
事業は2023年6月に基本設計に着手し、本格化した。昨年10月に実施設計を完了し、今年6月に工事を発注した。海水部は今月工事を開始し、2029年7月の竣工を目指して事業を推進する。
施設改善が完了すれば、海面上昇や地震などによる港湾施設の被害リスクを減少させ、安定した貨物処理条件を確保できると期待されている。
公斗表海水部港湾局長は「今回の軍山港4・5埠頭施設改善事業は気候変動に対応し、老朽港湾施設の安全性を高めるための事業である」と述べ、「今後も港湾施設を継続的に改善し、安全で効率的な港湾運営条件を整えていく」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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