新相進成南市長は6日、「パンギョの成功神話を引き継ぎ、世界的なAI革新都市を創造する」との意志を明らかにした。
分譲区の区味洞オリ駅周辺を人工知能（AI）産業の中心地として育成するため、第4テクノバレーの創設事業を本格化させることにした。
新市長は事業推進の速度と実行力を高めるため、従来の都市革新区域指定方式から地区単位計画変更方式に事業推進の方向性を転換した。
これにより、成南市は『オリ駅周辺第4テクノバレー地区単位計画変更ガイドライン』を公表し、具体的な開発基準を示した。
当初検討していた都市革新区域指定は、国土交通部長官の承認や市議会の意見聴取、中央都市計画委員会の審議など複雑な手続きを経なければならず、事業推進が長期化する可能性があった。
そのため、新市長は事業の遅延と区域指定の不確実性を減らすため、市長の権限で推進できる地区単位計画変更方式を選択した。
昨年4月に事業推進方式を変更したのに続き、今回のガイドライン公表を通じて本格的な開発のための制度的基盤を整えた。
今回のガイドラインの核心は、土地ごとの特性に応じた開発基準を設け、容積率を最大800%まで緩和し、民間投資と開発参加を拡大することにある。
まず、公的主導の開発対象である成南農水産物総合流通センター用地（72,416㎡）と裁判所・検察庁用地（27,702㎡）は産業複合用地として整備する。
AIアンカー企業など先端産業の核心企業を誘致するが、居住施設は許可せず、業務・教育研究施設を全体の延べ面積の70%以上確保することとした。
基準容積率は700%で、インセンティブを適用すれば最大800%まで開発可能である。
バス車庫周辺（82,449㎡）と韓国土地住宅公社（LH）オリ社屋用地（38,211㎡）は産業・業務・居住機能が融合する自足複合用地として開発する。
特に、バス車庫周辺は民間と共同の都市開発事業を優先的に検討して事業を推進するというのが新市長の計画である。
民間の私有地（74,396㎡）は商業複合用地と支援施設用地に分けて自律的な開発を促す。
最小開発区画が2,000㎡以上であるか、2区画以上を共同開発する場合、ガイドラインに基づく規制緩和インセンティブを適用する。
ただし、最大上限容積率を適用されるためには、成南市の事前交渉運営指針に従い、基盤施設を提供するか設置費用を納付するなど公共貢献手続きを実施する必要があると新市長は示唆した。
新市長は今回のガイドライン公表を契機に民間の多様な開発提案を受け付け、2027年までに農水産物総合流通センターなど公有地の地区単位計画変更を推進する予定である。
また、優良企業誘致公募を通じてAIなど先端産業分野の核心企業を誘致することにした。
新市長はオリ駅周辺をパンギョテクノバレーと連携した成南南部の新しい先端産業拠点として育成する構想を持っている。
AI産業を中心に企業と研究・教育施設を集積し、雇用と居住、文化機能が調和する未来型複合都市を創造するというものである。
一方、新相進市長は「今回のガイドライン公表はオリ駅周辺第4テクノバレーの青写真を具体的な開発基準として示し、事業を本格化させる重要な進展である」と述べた。
続けて「大胆な規制緩和と民間の創造的な開発能力を基に、パンギョの成功神話を引き継ぐ世界的な人工知能（AI）革新都市を創造する」と付け加えた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
