テスラが韓国の輸入車市場で年間新規登録10万台突破を目前に控え、メルセデス・ベンツとBMWの2位争いが激化している。
5日、韓国輸入自動車協会によると、テスラの10月の販売台数は9165台で、全体の輸入車の29.5%を占めた。今年の累計登録台数は9万8313台で、11月中に10万台の販売突破が確実視されている。
テスラが独走する中、BMWとメルセデス・ベンツの月間順位は激しい競争を繰り広げている。メルセデス・ベンツは先月6774台を登録し、BMW（5633台）を抜いて2位に立った。メルセデス・ベンツがBMWを月間登録台数で上回ったのは、今年1月以来9ヶ月ぶりである。
メルセデス・ベンツの反発には、昨年4月に導入された直販制度（ROF）の安定化と下半期の新車発売効果が影響しているとの分析がある。メルセデス・ベンツコリアは、直販制度の施行初期には販売方法やインセンティブ体系が変更され、ディーラーが適応に苦労したが、最近では新しい営業構造への理解が深まり、販売現場も安定してきていると報告している。
新車と割引販売も業績回復に寄与している。メルセデス・ベンツは8月からSクラスのフェイスリフトモデルを中心に新車販売を開始した。主力セダンEクラスのE200モデルに対するプロモーションも行っている。高級セダンの需要を確保しつつ、相対的に価格のアクセスが良いEクラスの販売を拡大する戦略である。
実際、先月のEクラスの新規登録は3683台で、前年同月比48.0%増加した。これはメルセデス・ベンツ全体の登録台数の半分以上を占める規模である。一方、BMWの主力セダン5シリーズは1478台で、同期間に17.1%減少し、両社の代表車種の業績が対照的であった。
メルセデス・ベンツは今月からCLAとGLCの顧客引き渡しが予定されており、年末まで販売回復の流れを維持する見込みである。ただし、今年の年間順位ではBMWが依然として有利な状況にある。1月から10月の累計登録台数はBMWが6万3563台、メルセデス・ベンツが4万9989台で、差は1万3574台である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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