権大英財政経済部1次官は5日、韓国産業銀行で経済6団体と民間・官庁シンクタンク、国策銀行研究所などが参加した企業活力向上タスクフォース（TF）会議を開き、産業・地域の二極化緩和と電気自動車産業の競争力強化に向けた政策課題を議論した。
企業活力向上TFは、副首相が主宰する『企業革新支援民官協議体』を支える実務協議体として運営される。経済6団体や研究機関の意見を収集し、企業の投資・革新支援と現場の課題解決策を議論する。
今回の会議では、電気自動車と自動運転を中心に再編される自動車産業への対応方向が主要議題として取り上げられた。完成車だけでなく、素材・部品・設備まで続く国内自動車産業エコシステムが変化に対応できるよう、企業の投資・革新と政策支援が同時に行われる必要があるという趣旨である。
参加者は、企業の技術革新と積極的な投資を支えるために、国内生産税控除の適用対象に電気自動車を追加する案を提案した。部品業界が電気自動車中心に事業を転換できるよう、支援を拡大すべきだとの意見も出された。
権次官は「我が国の企業の迅速な変化と技術革新がこれまで以上に重要である」と述べ、「様々な意見を十分に聞き、11月中に発表する『電気自動車産業競争力強化策』に積極的に反映させる」と明らかにした。
企業・産業と地域間の成長格差への対応の必要性も議論された。参加者は、様々な領域で『K字型二極化』が見られ、人工知能（AI）による大転換で生産性格差がさらに広がる可能性があるため、積極的な政策対応が必要であるとの認識を共有した。
権次官は「大企業と中小企業、先端産業と既存の主力産業、首都圏と地方が共に成長する産業エコシステムを作っていかなければならない」とし、「成果が地域の産業と雇用に波及する時、産業間の格差解消はもちろん、地域間の均衡発展も実現できる」と強調した。
政府の支援と税制・金融、規制の合理化を通じて企業活力を高める意志も示した。権次官は「高い山は民間と官庁が共に越え、小さな規制や課題は現場で直ちに見つけて解決していく」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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