ボルボ自動車は自動運転の安全性向上のため、エヌビディアとのパートナーシップを拡大する。
ボルボ自動車は4日、車両安全システムにエヌビディアの人工知能(AI)および加速コンピューティング技術を組み込む計画を発表した。
これには、エヌビディアのハイペリオン(Hyperion)センサーとコンピューティングアーキテクチャ、ハロスオペレーティングシステム(Halos OS)、アルファマヨスタック(Alpamayo Stack)の運転ソフトウェアが含まれる。
今回の協力拡大は、高速道路や交通量の多い都市部での運転、駐車に至るまで、複雑な実際の道路環境で安全に移動できる新しい技術の開発を目的としている。
両社はAIを基盤とした自動車安全技術の新たな基準を示し、より簡単で快適な運転体験を提供する計画である。特に、運転者が前方を注視しなくてもよい『アイズオフ(Eyes-off)』運転と、運転状況に常に注意を払わなくてもよい『マインドオフ(Mind-off)』運転技術を段階的に導入する。
ハーカン・サミュエルソン(Håkan Samuelsson)ボルボ自動車最高経営責任者(CEO)は、「これまで業界をリードしてきた安全専門知識と世界最高水準のAI技術という二つの強みを結合することができた。今後、より安全で魅力的な自動車を提供する特別な機会を創出する」と述べた。
一方、ボルボ自動車は電気スポーツユーティリティ車(SUV)『EX90』にエヌビディアの車載コンピューティングシステム『ドライブオリン』を搭載し、協力を続けている。今後、次世代プラットフォーム『ドライブトール』を適用し、車両のAI処理能力と安全機能を高度化する計画である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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