中国商務部と税関総署は19日に公告を発表し、シールドTBM（トンネル掘削機）や主要部品、再製造・修理技術に対する輸出管理を発表した。高地用の湿式ショットクリート装置や歩行式掘削機など高地建設機器も管理対象に含まれた。新しい規則は11月18日から施行される。中国がすべての輸出を禁止したわけではなく、一般的な海外民間プロジェクトには申告と輸出証明手続きが適用されるが、中国と領土・安全問題で対立する敏感な国・地域への輸出には別途許可が必要である。海外で中国製の管理対象物資を敏感な最終ユーザーに移転する行為も制限される。
このような措置が発表されると、インドのメディアは鋭い反応を示している。インド経済紙「エコノミックタイムズ」は19日、中国の掘削機輸出管理がインドの地下鉄・高速鉄道・国境地域のトンネル建設事業に影響を及ぼす可能性があると報じた。インドのメディア「PSUウォッチ」は「ヨーロッパの製品であっても、中国で生産された機器は輸出管理の影響を受ける可能性がある」とし、「他国の許可に依存してインフラ建設を進めなければならない状況になった」と評価した。インドのメディアは国境地域の戦略インフラ建設が遅れる懸念を示している。
インドは中国と国境を接するヒマラヤ高地で道路やトンネルを建設している。この地域は兵力や軍需物資の移動を支える戦略的基盤施設である。中国が高度3000m以上、氷点下20度の環境で作業できる機器まで管理対象に含めたことは注目に値する。
掘削機は単なる重機ではない。地質条件に応じた設計と精密な製造技術、核心部品の信頼性が求められ、短期間で独自に開発することは困難である。インドが中国製の機器を代替するには、ヨーロッパなど他の供給元を探さなければならないが、コストや納期、メンテナンスの面で負担が大きくなる可能性がある。すでに進行中の工事に必要な機器供給が遅れると、事業スケジュールにも影響が出る可能性がある。
中国とインドは国境問題を巡って長年の対立を続けてきた。インドが中国と接する高山地帯に道路やトンネルを建設すれば、緊急時の兵力や装備の移動能力が強化される。中国にとって、自国の建設機器や産業技術が潜在的な安全脅威を高めるために使用されるのを見過ごすことはできない。
中国は世界のトンネル掘削機市場で強力な競争力を確保している。かつて西側や日本の企業に依存していた機器を国産化した経験は、中国に技術的優位性だけでなく、供給網を制御するためのレバレッジをもたらした。掘削機の輸出管理は、中国の産業技術が経済的競争力を超えて、地政学的影響力に拡大している現実を示している。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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