主要グループの年末人事が早まっている。ハンファグループとHD現代が早々に人事を終え、LGグループが各系列会社の事業報告会に入る中、4大グループの人事日程も具体化している。人工知能（AI）産業の再編とグローバル通商の不確実性が続く中、各グループが来年度の事業計画を牽引する経営陣をいつ確定し、どの事業に力を入れるのかに注目が集まっている。
19日、業界によると、サムスン電子は11月末に社長団と役員人事を実施する見込みである。通常、12月初旬に社長団と役員人事、組織改編を順次進めてきたが、最近2年間は11月末に人事が行われており、今年も同様の時期に人事が行われると予想される。
サムスン電子の内部では、今回の定期役員人事で深刻化した内部対立を収束させ、組織を迅速に立て直すことができる『組織安定型』のリーダーが主要ポストに選ばれると見込まれている。業績不振に苦しむDX部門の刷新のため、事業部間の調整能力が検証されたキム・チョルギDA事業部長（副社長）や、サービス・コンテンツプラットフォームの転換を推進してきたイ・ウォンジンVD事業部長（社長）などの役割が拡大する可能性がある。
主力事業の技術力維持と収益最大化を目指し、核心技術人材を大規模に配置する可能性も高い。特に、メモリ技術の高度化を牽引してきたファン・サンジュンDRAM開発室長（副社長）や、次世代半導体パッケージング分野を総括するソン・ジェヒョクDS部門CTO（社長）などが技術ラインの中枢にさらに力を入れる見込みである。
チョン・ヨンヒョンDS部門長（副会長）とノ・テムンDX部門長（社長）の兼職解除の有無も注目されている。両者は現在、部門長職とともにそれぞれメモリ事業部長、MX事業部長を2年以上兼任している。チェ・ウォンジュンMX事業部COO兼開発室長（社長）などは、昨年3月に社長に昇進した後、次期MX事業部長を担う強力な候補として挙げられている。
SKグループは、早ければ今月末から11月初旬にかけて社長団人事を行うと予想されている。来月12日から14日に予定されているCEOセミナーに先立ち、経営陣の構成を完了し、新経営陣が来年度の事業戦略と組織改編の方向性を具体化できるようにするためである。組織改編は12月初旬に行われる可能性が高い。
SKは『新賞罰』の原則の下、事業再編（リバランシング）の実質的な成果と収益性回復の評価に今回の人事の重心を置くと見られる。SKハイニックスはAIサーバー投資の拡大に支えられ、今年第2四半期に売上79兆3187億ウォン、営業利益60兆5426億ウォンという四半期最大の業績を上げ、グループ全体の業績を牽引した。一方、他の系列会社の状況は厳しい。SKオンは第2四半期に営業利益8218億ウォンを記録したが、顧客への補償金など一時的な利益に依存している側面が大きかった。素材系列会社のSKCも第2四半期に営業損失を出し、赤字から脱却できていない。
業界は、業績成長を牽引したクァク・ノジョンSKハイニックス社長の副会長昇進の可能性や、SKオンのイ・ヨンウク社長の留任を通じた刷新など、一部の『ピンポイント人事』に注目している。しかし、昨年は主要系列会社のCEOを大幅に交代させたため、今年は人材刷新よりも既存経営陣の事業構造改善の成果と業績回復を検証する『安定の中の実質』に重きが置かれる見込みである。
グループ体質改善を先導してきたチェ・チャンウォンSKスーペックス追求協議会議長の留任の有無も注目される。就任以来、事業再編と財務健全性の確保に全力を尽くしてきたチェ議長は、今回の人事でも地位を維持し、推進中の課題を完遂する重要な役割を続けると予想される。組織の安定と政策の連続性を基盤に、系列会社ごとの実質経営を強化しようとするグループ全体の方針が今回の人事を通じて再確認される見込みである。
通常、4大グループの中で年末人事が最も遅い現代自動車グループは、例年通り12月ごろに人事を行う可能性が高い。ただし、昨年はトランプ2期対応のため、社長団人事を11月中旬に前倒ししたことがある。
年末人事では、現代自動車の競争力回復とともに、起亜の成果と競争力をグループ全体に広げる人材再配置の可能性が提起されている。グループの『兄貴』役を果たしてきた現代自動車が販売不振と収益性低下に直面している一方、起亜は相対的に健闘し、異なる業績を上げているためである。
グローバル事業と未来車戦略を牽引する責任者の人選にも関心が集まっている。アメリカなどのグローバル事業の効率化やソフトウェア中心の自動車（SDV）、ロボット、未来航空交通（AAM）などの未来事業競争力強化が、今年の現代自動車グループの人事で最大のキーワードになるとの観測がある。
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