李在明政権の2年目の国政監査が後半に突入した19日、与野党は国会の法務委員会・国土交通委員会・気候エネルギー環境労働委員会・農林水産食品海洋水産委員会など各常任委員会で激しい攻防を繰り広げた。
今回の国政監査の最大の焦点となった法務委員会では、共に民主党と国民の力が検察庁の廃止を巡って正面から衝突した。
国民の力の郭圭澤議員は、朴哲宇ソウル中央地方公訴庁長に対し、「政治的理由で国民の熱望とは関係なく公訴庁という名前に変え、捜査能力を一方的に奪ったので、検察で20年以上働いていた方々は退くべきだ」と述べ、「今後、起訴すべき事件を公訴庁が不起訴にした場合、問題が再燃するだろう」と主張した。
一方、民主党はこれまでの検察のいわゆる『見逃し捜査』などを挙げ、検察改革は検察の弊害を正すものであると反論した。
金容民議員は、「（検察改革により）今後『金建希見逃し』機能の縮小、事件操作機能の縮小などがポジティブな効果として現れるだろう」と述べ、過去のソウル市公務員スパイ事件の控訴審に関与した公訴庁関係者に対し、「過去の検察の傲慢な態度、事件を操作し被害者が亡くなっても『私たちは間違っていない、謝罪する必要はない』という態度が今も変わっていない」と反論した。
国土交通委員会では、オ・セフンソウル市長の『漢江バスリベート疑惑』とチュ・ミエ京畿道知事の『財政ストロー』発言が火種となった。
金南根民主党議員は、同日午前にソウル市庁で行われた国政監査で、カドク中工業の事業費のうち約15億ウォンの目的外使用疑惑と約3億2000万ウォンの船舶受注に関するコミッション支払いの証言が含まれているとの疑惑を提起した。
同じ党のチョ・インチョル議員も、「監査院の監査請求が却下されてから、これまで何の措置も取らず、先週の行政安全委員会の国政監査で遅れて警察に捜査を依頼した」と指摘した。
これに対し、オ市長は該当する疑惑を『政治攻撃』と規定し、「仲介手数料とリベートは厳密に異なる」と一蹴した。
国土交通委員会は午後に京畿道庁で行われた国政監査でもチュ知事の『財政ストロー発言』を巡って神経戦を繰り広げた。
金鍾陽国民の力議員はチュ知事に対し、「仕方なくする謝罪、押し付けられた謝罪に見えた」とし、「きちんと謝罪したのか」と問いかけた。
これに対し、文正福民主党議員は金議員の質疑が国土交通委員会の現案と無関係であるとし、「この日の国政監査はチュ知事に政治的な基準を持ち込む日ではない。国土交通委員会と全く関係のない政争のテーマが呼び起こされてはならない」と反発した。
その後、金議員は文議員が質疑時間に割り込んできたとし、復帰王国土交通委員長に不満を表明した。文議員が金議員に「今、政策監査に来ているのか」と反論すると、与野党は大声で論争を繰り広げる場面もあった。
気候エネルギー環境労働委員会では、ホナム半導体クラスターに関する証人採用を巡って与野党の論戦が一度行われた。
国民の力はホナム半導体クラスターの電力・用水確保策に関して実現可能性を問うために、李在鎔サムスン電子会長や崔泰源SKグループ会長などを証人として申請しようとしたが、民主党が公然と反対の意向を示した。与野党の意見が対立し続ける中、国民の力の議員たちは国政監査の場を退席し、結局気候エネルギー環境労働委員会は同日午後に国政監査を再開した。
また、農林水産食品海洋水産委員会でも与野党は沈没した警備艦の引き揚げ予算に関する鄭清来前民主党代表の過去の発言と尹錫悦政権下で行われた捜査・監査の適切性について互いに攻撃を繰り広げた。
李陽洙国民の力議員は、「昨年11月、民主党の鄭清来代表が最高委員会で『72名の乗組員を家族の元に戻さなければならない。引き揚げ予算を用意する』と言ったが、予算が反映されなかった」とし、「遺族にとっては希望の拷問だ」と厳しい反応を示した。
これに対し、尹準炳民主党議員は、「尹錫悦政権の監査院が行った監査は徹底的に計画された違法強圧的標的・操作監査だった」とし、「当時の最高指導部が法廷で無罪を確定した以上、実務者に対する懲戒処分も速やかに職権で取り消すべきだ」と反論した。
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