2026. 10. 20 (火)

ロッテイノベート、2030年までモビリティ事業を3倍に拡大へ

  • モビリティ事業3倍成長目標…マレーシア・メキシコなど海外事業推進

  • AIスマートトーリング・C-ITS技術高度化…車両ナンバープレート認識技術を前面に海外市場攻略

  • 自動運転シャトル11万km運行・4万人搭乗…『AIモビリティシティ』構築推進

金京燁ロッテイノベート代表は19日、江原特別自治道江陵市で開催された2026ITS世界総会の記者会見で説明している。
金京燁ロッテイノベート代表は19日、江原特別自治道江陵市で開催された『2026ITS世界総会』の記者会見で説明している。 [写真=ロッテイノベート]


ロッテイノベートはモビリティ事業を未来の成長エンジンとし、2030年までに事業規模を現在の3倍に拡大する目標を示した。自動運転やインテリジェント交通システム(ITS)などの実証中心の事業を商業化し、本格的な売上成長を促進し、マレーシアやメキシコなどの海外市場への進出にも加速を図る戦略である。

金京燁ロッテイノベート代表は19日、江原特別自治道江陵市で開催された『2026ITS世界総会』の記者会見で「2030年までにモビリティ事業を3倍以上成長させることが目標である」と述べた。現在、ロッテイノベート全体の売上におけるモビリティ事業の占める割合は10%未満である。

金代表は成長目標達成の根拠として、実証事業の商業化と海外市場の拡大を挙げた。これまで推進してきた実証事業が本事業に転換される時期に入っていると説明した。

ユン・テウンロッテイノベートモビリティ部門長は「個別交通システムの技術力を高めると同時に、これを一つのサービスとして統合し、移動の安全性と利便性を向上させることに注力している」と強調した。

会社は現在、スマートトーリングや次世代インテリジェント交通システム(C-ITS)などのスマート道路インフラをはじめ、自動運転シャトル、子会社EVSISの電気自動車充電事業など交通システムを構築し運営している。

まずスマートトーリング事業では、人工知能(AI)に基づく車両ナンバープレート認識技術を高度化し、海外市場進出を推進する。スマートトーリングは別途のハイパス端末なしに車両ナンバープレートを認識して通行料を徴収する技術である。

ロッテイノベートは現在、国内で単車線ハイパス171式、多車線ハイパス31式、車両映像撮影装置909式の構築実績を確保している。車両映像撮影装置分野の市場占有率は74%である。

車両ナンバープレート認識の精度を高めるために、生成型AIも活用する。雨、雪、霧などの悪天候やナンバープレートの汚れ・損傷に対応するために約7万5000枚の学習画像を生成し、技術を高度化している。これを基に、東南アジアや中南米市場での収益創出を推進する。

今回の江陵ITS世界総会では、高性能グラフィック処理装置(GPU)サーバーファームとAI分析技術を活用したナンバープレート検出・文字認識技術を公開した。交通インフラ分野ではAIに基づく次世代インテリジェント交通システム(C-ITS)技術を高度化している。

ユン部門長は「スマートトーリングはシステム全体を自社開発しており、輸出に適した分野である」と述べ、「東南アジアや南米などで技術需要があり、海外でもAI映像撮影装置に関心を示している」と語った。

自動運転事業は観光地や交通が不便な地域など特定目的型サービスに集中する。ロッテイノベートは2021年に初の臨時運行許可を受けた後、運転席のない自動運転車を開発し、2024年からは運行許可速度を時速40kmに確保した。6年間で全国9地域で自動運転サービスを運営し、累積走行距離は11万km、搭乗客は4万人である。

金京燁代表は「最近のモビリティ分野では利便性よりも安全性に重点を置いている」と述べ、「個別技術よりも多様な技術をつなげて、安全で便利、自由な移動を実現することに重点を置き、技術確保とパートナーシップを通じてエコシステムを構築する」と語った。





* この記事はAIによって翻訳されました。
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