天原議員はこの日、国政監査の場で眼鏡型のスマートグラスを着用し、「今も私が動画を撮影している」と撮影事実を公開した。続けて、メタ社が製造した製品は外部に撮影表示灯が点灯するが、一部の中国製品は外部表示なしで撮影できると説明した。
天原議員は「今、私たちは国防部庁舎の中にいるのではないか」と述べ、スマートグラスで周囲から気づかれにくく動画や写真を撮影し、録音もできると指摘した。人工知能（AI）に目の前の機器が何であるかを尋ねる過程では、画面と関連資料が外国のサーバーに送信される可能性についても懸念が示された。
その上で、「今日、私が国会議員として国政監査に来ているからスマートグラスを使用できるのか」と、幹部や兵士、一般人の持ち込みを制御できるかどうかを尋ねた。
強長官は「そのような関連部分はすべて遮断されなければならず、手続きを経なければならない」と答えた。しかし、天原議員は現在国防部にスマートグラスの持ち込みを規制する規定がないため、一般の眼鏡のように着用して入る場合、これを防ぐのは難しいと指摘した。
天原議員はこの日、国防部に入ったBYD車両の写真も公開した。彼は「国防部の区域に入るのに誰も制止しなかった」と述べ、中国製電気自動車の部隊出入りを制限する規定があるかどうかを質した。これに対し、強長官は「現在まで規定はない」とし、「このようなことは補完していく必要がある」と述べた。
天原議員は問題の核心が中国製電気自動車に限らないとし、インターネットに接続され、さまざまな情報をやり取りする『コネクテッドカー』のセキュリティリスクを強調した。自分が乗ってきた車両にはカメラが12台設置されており、セルラー通信データが活性化されているとし、車両の撮影・位置情報収集機能が軍施設内部情報の漏洩経路となる可能性があると主張した。
特に幹部の車両位置記録が蓄積されれば、軍の移動経路が明らかになる可能性があり、一部の車両の遠隔カメラ確認機能を利用すれば部隊の外から内部状況を確認できると指摘した。
天原議員は「部隊内に駐車するだけで、その時点で情報が入る状況にならないか」と述べ、電気自動車を『車輪のついたスマートフォン』として扱うべきだと述べた。
天原議員は携帯電話に適用されるセキュリティ統制と比較して、スマートグラスとコネクテッドカーに対する対応が遅れていると指摘した。その上で、セキュリティ機能を通じて情報収集を制御できるのであれば、それを適用し、制御が難しいのであれば、敏感な場所で該当機器や車両を排除すべきだと訴えた。
また、スマートグラスと中国製電気自動車の普及が拡大する中、対応を急ぐべきだとし、「軍のセキュリティがリアルタイムで危険な状況にある」と主張した。
強長官は関連するリスクを認識しており、制度的・技術的対策を共に講じると述べた。情報収集が可能な機器の区域内持ち込みを制限する方策とともに、AIを活用して出入り者が情報取得機器を所持しているかどうかを識別する方策も検討していると説明した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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