7日、国土交通省は12日から年末まで、韓国土地住宅公社（LH）、国家鉄道公団、韓国道路公社など、発注規模上位10の公共機関と不法下請けの集中取り締まりを実施すると発表した。点検には国土交通省と公共機関の人員130人以上が投入される。
点検対象は、人工知能（AI）などを活用して不法下請けが疑われるか、通報が受理された公共現場275カ所である。現場関係者や第三者からの通報が受理されると、具体的な事実関係を確認した後、現場点検と行政処分に結びつける計画である。
報奨金も強化された。国土交通省は、6月に証拠資料提出要件を緩和し、報奨金の上限を廃止した。過料の規模などを考慮し、最大30%の範囲で報奨金を支給する方式である。不法下請けの通報結果、10億ウォンの過料が科されると、報奨金は最大3億ウォンまで受け取ることができる。
今回の取り締まりには自発的通報制度も適用される。集中取り締まり期間中に不法下請けの事実を自ら通報し、定められた期間内に違反事項を是正した事業者は、行政処分を2分の1の範囲で減免されることができる。
ただし、減免根拠を含む建設産業基本法施行令は来年1月に施行される。国土交通省は、今年の集中取り締まり期間中に自発的通報と是正を完了した業者も、施行令の発効後に進行される行政処分手続きで減免規定を適用する方針である。
国土交通省は、5月に首都圏の建設現場75カ所を点検した結果、18カ所で26業者の不法下請け29件を摘発した。種類別では、建設業無登録業者に対する下請けが20件で最も多く、再下請け違反が5件、該当工種を施工する資格がない業者に任せた無資格下請けが4件であった。
金義卓国土交通省第1次官は「不法下請けは大規模な産業災害や不良工事だけでなく、賃金未払いの原因にもなる」と述べ、「通報・取り締まり・自発的是正が連携する不法下請け根絶の仕組みを作る」と明言した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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