7日の業界によると、BMWコリアは今年1月から9月までに国内で純電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）の累計販売台数が1万335台に達した。
純電気自動車は6681台で、前年同期比約56%の増加を示し、プラグインハイブリッドは3654台が販売された。全体の電動化モデルの販売台数は前年同期比約20%の増加となった。
同期間におけるBMW全体の販売台数5万7929台の中で、電動化モデルの比率は約18%を記録した。国内で販売されたBMW車の6台に1台以上が電動化モデルであることを示している。
モデル別では、純電気自動車のBMW i5が2382台で最も多く販売された。プラグインハイブリッドではBMW 530e・530e xDriveとX5 xDrive50eがそれぞれ1200台以上の販売を記録した。
電動化車両の拡大に伴い、充電インフラと整備能力も強化している。BMWグループコリアは2023年に中長期充電インフラ拡充プロジェクト『チャージングネクスト』を発表し、全国に合計3334基の充電器を設置した。今年末までに4000基に拡大する計画である。6月には、ソウル駅近くのBMWチャージングハブラウンジと仁川の永宗島にあるBMWドライビングセンターに400kW級の共用超急速充電器を合計4基設置した。
一方、BMWグループコリアは国土交通省、韓国交通安全公団、消防庁が推進する電気自動車のバッテリー異常検知火災報告の試験事業にも参加している。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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