[写真＝ユナヒョン記者]
埼玉県から東京へ通勤・通学する市民の半数以上が片道1時間以上を要していることが明らかになった。10人中8人近くが通勤の負担から転居や転職を考えた経験があるとの調査結果が出た。
6日、国会国土交通委員会所属の強得九（キョン・ドゥク）民主党議員が世論調査専門機関オピニオンズに依頼して実施した「埼玉県の東京通勤交通環境認識調査」によると、東京に隣接する埼玉県の11市で東京へ通勤・通学する市民の57.3%が片道の移動時間が1時間以上であると回答した。
回答者の61.6%は主な交通手段として鉄道を利用している。通勤時に交通手段や路線を2回以上乗り換えるという回答は42.8%であり、混雑のために電車やバスに乗れず、次の便を待つことを週に1回以上経験しているという回答も42.8%に達した。
長時間の通勤は生活の質にも影響を与えている。全体の74.3%が通勤による疲労とストレスが大きいと回答し、片道1時間30分以上かかる場合、この割合は96.5%にまで上昇した。特に79.2%は通勤の負担から転居や転職を考えた経験があり、21.7%は実際に具体的に調べたことがあると答えた。
通勤問題の解決策としては鉄道の拡充が求められている。回答者の59.9%が東京中心部への都市鉄道・広域鉄道の路線が不足していると回答した。必要な政策としては、既存の鉄道の運行回数・輸送力の拡大が38.5%、都市鉄道・広域鉄道の新設または既存路線の延長が34.1%と示された。
強議員は「これまで住宅は東京の外に拡張され続けてきたが、鉄道網はその速度に追いついていない」と述べ、「GTXが首都圏交通の大動脈であれば、都市鉄道は毛細血管である。大動脈だけが通って毛細血管が詰まっていては、首都圏の交通問題は解決しない」と語った。
今回の調査は、京畿道・金浦・富川・光明・安養・果川・城南・ハナム・九里・南楊州・議政府に居住する696人を対象に、1日から2日にかけて実施された。標本誤差は95%信頼水準で±3.7ポイントである。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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