ソウル市は住宅供給の拡大や整備事業の活性化政策、用山公園・グリーンベルト、GTX-A三星駅の鉄筋欠落などの主要課題について国政監査の試練に直面する。
5日、国会によると、国会の行政安全委員会は今月15日に、国土交通委員会は19日にソウル市に対する国政監査を実施する。最近、ソウルの住宅価格と住宅供給を巡って政府とオ・セフンソウル市長の立場の違いが続いており、ソウル市の住宅政策の成果と実現可能性に対する質問が集中する見込みである。
最大の焦点はソウル市の住宅供給政策である。迅速統合計画やモアタウンなどの整備事業活性化政策を通じて計画された物件が実際に着工・入居にどれだけつながったか、また事業の遅延を解消するための対策などが検証対象となる。ソウル市が示した2031年までに31万戸の着工目標の実現可能性も主要な質問対象となる見込みである。
整備事業の迅速化が賃貸市場に与えた影響も論争が予想される。与党の一部では、ソウル市が整備事業を迅速に進めることで、解体・移転需要が増加し、一部地域の賃貸市場を刺激する可能性があるとの主張が出ている。一方、野党では、朴元淳前市長の時代に整備区域の解除が供給基盤を弱体化させた点を挙げ、供給不足の責任を問う可能性がある。
民間整備事業に対する容積率インセンティブの拡大も焦点である。公共が実施する整備事業の中で一定の要件を満たす場合、上限容積率の1.3倍まで許可する都市及び住宅環境整備法（都市整備法）改正案が本会議に上程される予定である。野党では民間の再建築・再開発にも容積率の恩恵を与え、事業性を高めるべきだとの主張が展開されており、民間整備事業の活性化と供給拡大策が共に議論される見込みである。
用山公園とグリーンベルトなどの新たな供給地を巡る政府とソウル市の立場の違いも国政監査で取り上げられる可能性が高い。用山公園については、金允徳前国土部長官とオ・セフン市長が立場の違いを縮めたと発表した直後に国土部長官が交代し、議論が再び原点に戻るか注目される。政府の一部では用山公園内の既存の損傷地域を活用した住宅供給案が示されているが、ソウル市は公園本体の土地への住宅供給に反対している。
グリーンベルトの解除も変数である。政府が首都圏の追加公共宅地確保を検討する中で、グリーンベルトの一部活用の可能性を開いている一方、ソウル市はグリーンベルトの破壊に否定的である。第3期新都市の供給遅延や広域交通対策の策定を巡って政府に迅速な対応を求める声も上がると予想される。
GTX-A三星駅区間の鉄筋欠落問題は、ソウル市の安全管理責任と財政負担を巡る焦点として浮上する見込みである。政府が開通遅延に伴う損失補償金についてソウル市に対して求償権を請求する方向で調整している中、ソウル市は責任の検証が終わっていないと反発している。合同点検は11月20日まで行われる予定である。
漢江バスも昨年に引き続き、今年の国政監査の主要な焦点とされる。昨年は運航速度や経済性、安全性が論争となったが、今年は本格運航後の利用実績や事業性、財政負担、安全管理などが検証される見込みである。
このほか、宗廟前のセウン商街の開発やノドゥル島事業も議論に上る可能性がある。最近、ソウル住宅都市開発公社（SH）が政府のセウン4区の遺跡保存案の保留判断に異議を唱え、開発計画と国家遺産保護問題を巡る議論が再燃している。
さらに、15日の行政安全委員会の国政監査では、オ・セフン市長を相手に主要市政事業の予算執行や安全管理実態などが点検される見込みである。ソウル市内バスの準公営制の改編やTBSの正常化、手首ドクター9988などの主要市政事業も質問対象に含まれる。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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