ウクライナの攻撃により燃料が不足しているロシアで、中国製の電気自動車が人気を集めていると、ニューヨークタイムズ（NYT）は4日（現地時間）に報じた。
報道によると、ロシア産業通商省は、ロシア国内で今年1～8月に電気自動車（ハイブリッドを含む）が8万3000台販売されたと発表した。これは前年同期の4万3000台に比べて4万台の増加である。自動車市場調査機関アブトスタートによると、今年9月末時点でロシア国内の電気自動車およびプラグインハイブリッド車の市場占有率は11.5%で、年初の5%から6.5ポイント増加した。
NYTは、ロシアでの電気自動車の急増は、ウクライナの攻撃によってガソリンの供給が困難になり、消費者の購買パターンが変化したためだと指摘している。
実際、アブトスタートの代表であるセルゲイ・チェリコフは、業界の高名な専門家であり、ボルボやフォルクスワーゲン、レンジローバーなどのガソリン車を20台以上所有していたが、最近中国の万里長征自動車の電気自動車を購入したとNYTに語った。彼はさらに、数日間で2000ドル（約270万円）値上がりしたため、より高い価格で購入したと述べた。彼は「ガソリンを入れようと5か所のガソリンスタンドを回ったが、軽油や低品質のガソリンしかなかった。並んで待つのも面倒だった」と語った。最近、ロシア政府は石油不足を解消するために、品質の低いガソリンの販売も許可したという。
これらの低品質の燃料は、自動車の故障を引き起こすこともあると報じられている。モスクワ市内のあるボルボ修理工場には、8月に2週間でディーゼルフィルターが詰まった車両15台が持ち込まれた。このカセンターの社長は、その原因を低品質の石油の使用と分析した。
しかし、電気自動車を購入したからといって、すぐに運転の自由を得られるわけではない。ロシアには電気自動車の充電ステーションが少ない。世界の主要産油国であるロシアは、石油が豊富であるため、電気自動車の充電ステーションを急速に増やす必要がなかった。また、冬季の非常に寒いロシアの気候に合わせて車両を改造する必要がある。
ロシア以外でも、世界中で電気自動車の販売は急増している。イラン戦争などにより、世界の石油価格が上昇しているためである。国際エネルギー機関（IEA）によると、今年の新車販売のうち29%が電気自動車になる見込みで、過去最高の割合である。
燃料市場動向プラットフォーム「グデベンツ」によると、ロシアのガソリンスタンドのうち、石油を販売しているのは46%に過ぎない。首都モスクワでは53%程度を維持しているが、モスクワから東に約400km離れたニジニノヴゴロドに行くと、営業中のガソリンスタンドは27%に激減する。
NYTは、モスクワ市内でガソリンを入れるためにガソリンスタンドの前の道路に長く並ぶ自動車の列を撮影した現場ビデオも公開した。新聞は「モスクワに住む人々が（ウクライナ）戦争の影響で日常生活で不便を実際に経験するのは、これが初めてかもしれない」と指摘した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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