ドナルド・トランプ米大統領と習近平中国国家主席が国際水路に通行料を課すことに反対することで一致した。イランがホルムズ海峡の制御を交渉の手段として利用している状況で、米中の利害関係が一部一致したと考えられる。
26日、聯合ニュースによると、米ホワイトハウスが25日（現地時間）に発表した米中首脳会談のファクトシートには、「両首脳は、いかなる国や機関も国際水路の通行に料金を課すことを許可してはならないということで合意した」との内容が含まれている。
ホルムズ海峡を巡る緊張が続く中、米国だけでなく中国も国際水路通行料の課金に反対する立場を示したことになる。これは、ホルムズ海峡に対する制御権を主張し、通行する船舶に事実上の通行料を課そうとしているイランを念頭に置いたものと解釈される。
注目すべき点は、イランと戦略的関係を維持している中国も国際水路通行の制限には反対の姿勢を示したことである。中国は原油の輸入と海上貿易に依存しているため、ホルムズ海峡の航行に支障が生じると、エネルギー価格や物流費の上昇といった負担を避けることができない。
中国は首脳会談の前からホルムズ海峡の早期再開を公に求めてきた。王毅中国外相は16日、北京でアッバス・アラキイイラン外相と会談し、国際エネルギー輸送と供給網の安定のためにホルムズ海峡を早急に再開すべきだと述べた。同時に、米国とイランの双方に自制と交渉再開を促した。
ただし、合意文書にイランまたはホルムズ海峡を明記していないため、今回の米中首脳の合意によってイランのホルムズ海峡制御能力や意志が直ちに悪化することはないとの分析も出ている。
一方、両首脳は首脳会談で人工知能（AI）の危険性と利点について意見を交換し、関連事故時の連絡のための米中対話チャンネルの構築に合意した。イランが決して核兵器を保有してはならないという点でも意見が一致した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
