HJ中工業は今回の契約により、今年合計8隻の受注を確保した。この契約は、最近HJ中工業にコンテナ船を発注した船主が、以前に建造した船舶の品質と建造能力に満足し、再発注したものである。
1万TEU級コンテナ船はHJ中工業が釜山の影島造船所のドックで建造可能な最大級の船型であり、自社開発したモデルである。市場での人気が高い最新の船型を基に、高効率の推進および船型設計技術を適用し、燃料消費量と温室効果ガス排出量の削減に焦点を当てている。特に、冷凍・冷蔵貨物輸送に使用されるリーファーコンテナの積載能力を高め、高付加価値貨物輸送の需要にも対応できるようにしている。
国際海事機関（IMO）の規制強化に対応するための環境に優しい仕様も適用された。脱硫設備であるスクラバーを搭載し、メタノールレディ設計を採用することで、環境に優しい燃料への転換に対する船主の選択肢を広げ、長期的な運航競争力を確保した。
HJ中工業は今年、同一船種、同一船型の1万TEU級コンテナ船の建造量を8隻に達成することで、設計、資材調達、生産の全過程での繰り返し建造効果を最大化できるようになった。これにより、生産効率とコスト競争力の強化にも寄与することが期待される。
ユ・サンチョル HJ中工業代表理事は「中大型コンテナ船市場で経験と技術力を蓄積した結果、影島造船所で1万TEU級コンテナ船を連続して建造できる基盤を整えた」と述べ、「今後も収益性を中心に選別受注戦略を展開し、高効率・環境に優しい・高付加価値コンテナ船分野で競争力を強化していく」と語った。
なお、HJ中工業は今年2月、釜山の影島造船所で1万TEU級以上の大型コンテナ船を初めて受注し、中大型コンテナ船市場に本格的に進出した。影島造船所は90年の歴史を持つHJ中工業の造船部門の主力生産基地である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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