2007年から入居が本格化した動タン1新都市は、入居20年を迎え、既存生活圏内で居住環境を改善できる新たな供給が注目される状況にある。学校や学習塾、商業圏が整った地域であるため、新しいアパートに移りながらも慣れ親しんだ生活基盤を維持できるかが住宅選択の重要な考慮要素となる。
初期入居団地と新しいアパートを比較する際には、立地だけでなく、駐車スペースや収納、階間音の低減設計など居住の便利さも考慮すべき点である。既存住宅を処分して移動しようとする需要者にとっては、分譲価格と現在の家値の差、入居時期に合わせた資金調達の条件も重要である。新しい居住施設の商品の魅力と実際に負担する費用が選択を左右することになる。
このような中、動タン1新都市の中心部である反送洞で1800戸を超える住商複合団地が分譲の準備を進めている。既存の公園や商業・教育施設を利用しながら居住空間を変えようとする地域内の住み替え需要をどれだけ引き寄せるかが注目される。
KB不動産信託が施行し、ポスコE&Cが施工する『アクメル動タン』は今月分譲予定である。京畿道華城市動タン区反送洞95・99番地一帯に、地下7階・地上49階建て、7棟、総1808戸規模で整備される。
2つのブロックのうち、M1-1-2ブロックは3棟、専有面積84～188㎡の812戸、M1-2-2ブロックは4棟、専有84～162㎡の996戸で構成される。
団地近隣には動タンセントラルパークと反石山近隣公園がある。2つの公園をつなぐ緑地帯が団地の間を通り、一部の世帯からは公園と都心を眺望できるように設計される予定である。
教育施設としては、学童小学校や石友中学校、動タン高校などが周辺にあり、反送洞の学習塾を利用できる。スターフィールドマーケット動タン店やハンリム大学動タン聖心病院など、既存の生活施設も近くに位置している。
交通条件は動タンインドクォン線の建設により変わる見込みである。事業地前に仮称反送駅が設置される予定で、事業者側は団地の地下空間と駅をつなぐ通路の設置を推進している。計画通りに整備されれば、外部道路を経由せずに駅に移動できるようになる。反送駅は計画上、動タン駅と1駅の距離であり、今後動タン駅の広域交通網と連携される予定である。
商品設計では、駐車と収納スペースの拡充を強調している。戸当たり約1.5台の駐車スペースを確保し、幅2.6mの駐車面を1000面以上適用する計画である。世帯ごとに専用倉庫を設け、世帯内の天井高は2.5mで設計されている。
外観デザインにはフランスのデザイナー、ジャナイナ・ミレイロが参加する。内部にはイタリアのキッチン家具『クチーネ・ルーベ』など、ヨーロッパ製の家具や仕上げ材が適用される予定である。
階間音の低減のためにハニカム構造の床材を導入し、スマートな食品自動処理システム、電気自動車の火災対応および自動消火システム、高性能窓と高効率ガラスなども適用される計画である。
分譲関係者は「動タン新都市の中心立地に、長い間待たれた団地であるため、立地的価値だけでなく、外観デザインや世帯内部の仕上げ、駐車・収納・安全システムなど商品全般にわたり、既存の住宅商品と差別化するために力を入れた」と述べた。
見本住宅は華城市動タン区予流洞986-3番地一帯に設けられ、今月中に開館予定である。
