気候エネルギー環境部は10日、ソウル市西区の漢江洪水調整所で、金成煥（キム・ソンファン）長官の主宰のもと、電力需給の現状と秋季の電力系統運営方針を点検する。
今年の秋の電力需給管理の鍵は、電力の「不足」よりも、需要に対して過剰な発電量を安定的に管理することである。
電力網は、発電所が生産する電力と消費者が使用する電力量がリアルタイムでバランスを保つ必要があり、特に太陽光や風力など、気象条件によって発電量が変動する再生可能エネルギーの比率が高まる中で、小規模発電所の発電量を正確に予測し、制御する必要性が増している。
秋季にはこの問題がさらに顕著になる。夏と比較して冷房需要が大幅に減少する中、涼しく日照量が多い日には太陽光・風力発電量が増加する可能性がある。特に産業・商業施設の電力消費が減少する週末や連休には、供給が需要を上回る可能性が高まる。
政府は今年の秋夕当日である9月25日午後1時の総電力需要が47.3GWにまで減少すると見込んでいる。
これに伴い、9月19日から11月15日までの58日間を「秋季電力需給安定化対策期間」と定め、電力網の管理に入る。特定地域の需給不均衡や系統不安が全国的な電力網の不安定に波及することを防ぐ方針である。
まず、電力が余る状況自体を最小限に抑える。主要発電機のメンテナンススケジュールを調整し、運転する発電機の数を減らし、石炭発電所の稼働も最小限に抑える。
逆に、電力消費が少ない時間帯には需要を引き上げる。電力が余る時間帯の消費を増やす「プラス需要反応（DR）」制度を補完し、太陽光と連携したエネルギー貯蔵装置（ESS）の充電時間も調整する。
従来の午前6時から午後3時までのESS充電時間は、対策期間中は午前10時から午後4時に変更される。太陽光発電が集中する昼間の時間帯に余った電力をESSに蓄えるよう誘導するための措置である。
電気自動車の充電も昼間の電力需要を高める手段として活用される。政府は9月から10月の週末と祝日の午前11時から午後2時まで、電気自動車充電器に適用される電力料金を一時的に割引する。
個人住宅や企業に供給される自己消費用の電気自動車充電料金は、電力量料金の50%を割引する。公共機関や地方自治体、民間充電事業者に適用される充電サービス事業者用料金も最大32%引き下げる。電力需要が少ない週末の昼間に電気自動車の充電を分散・誘導し、電力網の需給バランスを保つことを目的としている。
このような措置にもかかわらず、発電量が需要を大幅に上回る場合には、発電機の出力を直接低下させる出力制御も実施される。
政府は発電事業者の予測可能性を高めるため、出力制御の必要性が事前に予想される場合、前日と当日午前9時、出力制御30分前の3回にわたり通知する計画である。ただし、突然の気象変化によりリアルタイムでの対応が必要な場合には、可能な範囲で事前に通知した後、出力制御に入る。
金成煥気候部長官は「電力は国民の生活と経済を支える重要な資源であるため、徹底した電力需給管理を通じて、一切の空白なく安定した電力を供給することが重要である」と述べ、「国民が安心して秋夕の連休を過ごせるよう、関係機関と緊密に協力し、秋季の電力系統の安定的運営に最善を尽くす」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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