韓自研は、8日、忠南天安市豊世面の本院で韓国鉄鋼協会と「自動車用鉄鋼及び金属素材分野における相互協力体制構築のための業務協約（MOU）」を締結したと明らかにした。
今回の協約は、自動車産業の核心素材である鉄鋼・金属分野において、両機関の専門性と産業競争力を強化するために策定された。
自動車用鉄鋼・金属素材に関して、△中長期技術ロードマップ及び研究開発課題の企画 △産業需要及び性能要求事項の情報共有 △試験・評価・標準・認証及び規制・政策動向の共有 △人工知能（AI）・デジタルトランスフォーメーション（DX）に基づく協力課題の発掘などに協力する。
また、自動車・鉄鋼・部品企業と研究機関が参加する産学連携ネットワークも構築し、自動車用素材産業のエコシステムを拡大する。
真宗旭院長は「未来の自動車の性能、安全性、環境競争力を高めるためには、それを支える鉄鋼・金属素材技術が重要である」と述べた。
一方、この日、ポスコは4800億ウォンを投資し、自動車用溶融亜鉛メッキ鋼板（CGL）の生産設備の新設に着手した。2028年の完成を目指すこの設備は、年間45万トンの溶融亜鉛メッキ鋼板の生産能力を備えている。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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