2026. 09. 09 (水)

国民の力と経済の北部、'TKパッシング'に対する懸念表明

  • 国会での経済政策協議会開催

  • 李哲雨「最近の問題で'TKパッシング'に苦しんでいる」

李哲雨慶尚北道知事が8日国会議員会館で開催された国民の力・慶尚北道予算政策協議会で挨拶をしている写真(写真=聯合ニュース)
李哲雨慶尚北道知事が8日国会議員会館で開催された国民の力・慶尚北道予算政策協議会で挨拶をしている。 [写真=聯合ニュース]

国民の力は8日、主要な国策事業や予算配分の過程で大邱・慶尚北道が相次いで無視されているとして、いわゆる'TKパッシング'への懸念を表明した。政府に対して公正な予算・政策配分を求めた。
 
国民の力はこの日、国会で慶尚北道の地域議員と予算政策協議会を開き、これらの内容を議論した。金亨東議員は「大邱・慶尚北道と市・道党で'TK排除'、'TKパッシング'の問題を多く話してきた」と述べ、「最近の慶北大学の脱落問題をはじめ、公共機関の移転、社会間接資本(SOC)の配置について政府が消極的な態度を示している」と批判した。
 
続けて「他の地域よりも多くを求めているのではなく、公平にしてほしい」と強調した。これは政府の主要国策事業の推進過程で大邱・慶尚北道地域が相次いで無視されているという不満と無関係ではない。先月1日、政府の『ソウル大学10校作り』の初の集中支援対象に釜山大学、全南大学、忠南大学が選ばれた一方で、慶北大学は除外された。この件について李哲雨知事は「最近のいくつかの問題で'TKパッシング'に苦しんでいる」と批判した。
 
政府が推進する未来対応基金についても懸念を示した。李知事は「未来対応基金については一か所を除いてほとんど反対している」と述べ、「国会で積極的に対応してほしい」と要請した。
 
大邱・慶尚北道の行政統合問題も定期国会で扱うべき主要な課題として挙げた。李知事は「新空港問題も従来の『寄付代譲』方式だけでは多くの時間がかかる」とし、「政府が直接財政を投資するか、朴亨洙議員が提案した関連法案が通過するようお願いしたい」と述べた。
 
この件に関連して朴議員は先月、慶尚北道統合新空港建設のための特別法一部改正法案を代表提案した。改正案は新空港建設に関する国家支援規定を義務条項として強化する内容が骨子となっている。




* この記事はAIによって翻訳されました。
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