大韓電線は高難度のHVDC海底ケーブル施工に必要な水中ロボットの国産化に取り組む。海底ケーブルの製造能力に加え、埋設設備と施工技術を内製化し、西海岸エネルギー高速道路などの大規模電力網事業に対応する動きである。
大韓電線は19日、海洋ロボット企業ファンスタロボティクスと『海上風力・HVDC海底ケーブルROV国産化』のための業務協約を締結したと20日に発表した。両社はHVDC海底ケーブルと海上風力プロジェクトに投入する高性能埋設ROVと運用システムを共同開発する。
ROVは遠隔操作される水中ロボットで、海底ケーブルを海底に埋設または保護する作業に利用される。現在、大型HVDC海底ケーブル事業に投入される埋設設備のほとんどは海外製であり、運用過程で海外の専門人材に依存する場合もある。
国内海域の特性も設備の国産化必要性を高める要因である。西南海域は潮流が速く、濁度が高く、深さが浅い。大韓電線とファンスタロボティクスは国内海域条件に適した高性能埋設ROVを開発し、施工の安定性と効率性を高める計画である。
大韓電線は640kV HVDC海底ケーブルの生産が可能な海底2工場を建設し、製造能力も拡大しており、今回のROV国産化が生産後の施工段階まで事業領域を広げる契機となる見込みである。
両社は海上風力の内外部網と長距離系統連携及びHVDC海底ケーブルに適用可能なROVを開発する。海底ケーブルの埋設と保護技術を実証した後、実際の施工現場に適用する方針も推進する。国家研究開発事業への参加や海外市場進出も検討している。
大韓電線はこれを通じて設計から生産、輸送、敷設及び埋設まで海底ケーブルの全バリューチェーンを網羅するターンキー実施能力を強化する計画である。国内で大規模海底ケーブル事業が拡大する場合、設備と専門人材の海外依存度を低下させる効果も期待される。
このほか、海底ケーブルの生産と施工インフラも拡大している。海底1工場に続き、640kV HVDC海底ケーブルを生産できる海底2工場を建設中である。国内初の海上風力用ケーブル敷設船であるパロスとスカンディコネクターを導入し、輸送と敷設及び埋設能力も強化している。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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