現代製鉄の労使は、今年の賃金及び団体協約を締結した。現代自動車グループの主要系列会社の中で、今年の賃金交渉の暫定合意案が組合員投票を通過したのは初めてである。
5日、業界によると、現代製鉄労働組合は3日午前6時から同日午後3時まで、今年の賃金交渉の暫定合意案に対する組合員の賛否投票を実施した。開票は同日午後3時、忠南支部の現代製鉄支会大教室で行われた。
投票には合計7179人が参加した。開票結果は賛成4064票（56.61%）、反対3115票（43.39%）で暫定合意案が可決された。暫定合意案には基本給8万円の引き上げ、成果給300%+500万円、オンヌリ商品券30万円の支給などが含まれている。
組合側は暫定合意の際、新設備に関する投資など会社が約束した事項を履行し、通常賃金訴訟の取り下げや社員の昇進問題にも関心を持って解決するよう求めていた。
会社側は、労使が意見の一致を見たことが下半期の経営危機を克服するのに役立つとし、今後も社員の士気向上策を継続的に検討し努力する意向を示した。
現代製鉄は3日、業績が振るわない結果を発表した。今年第2四半期の連結基準売上高は6兆1073億ウォン、営業利益は577億ウォンと集計された。売上高は前年同期比2.7%増加したが、営業利益は43.3%減少した。原料費や高為替負担、国内建設業の景気低迷による鋼材需要の不振が収益性に負担を与えたと考えられている。
暫定合意案を巡る現場の反発も少なくなかったとされる。一部の労働界では、現代製鉄の2025年の営業利益が前年より37.4%増加したにもかかわらず、会社が提示した成果給の規模は前年と大きな差がないとして、今回の合意を「拙速な合意」と批判した。現代製鉄の2025年連結基準営業利益は2192億ウォンで、2024年より37.4%増加した。
労使は今年の賃金交渉を巡り、賃金引き上げ幅や成果給の規模について意見の相違を示していた。組合は中央労働委員会の調整中止決定と組合員賛否投票を経て、合法的な争議権も確保していた。
ただし、ストライキ突入前に準備した暫定合意案が組合員投票を通過したことで、生産の遅延の懸念は回避された。現代製鉄の今年の賃金交渉は、今後調印式などの後続手続きを経て締結される予定である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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