この事業は、産業通商資源部と韓国産業技術企画評価院（KEIT）が、輸出競争力の強化と新市場の先取りを目的に、造船・海洋プラント分野の原則・核心技術、機器開発を支援する国策課題の実施が核心である。
現代ムベックスは造船業関連の8つの新規課題の中で、『スマート船舶製造パラダイム転換のための超大型ブロック運搬用知能自動運転トランスポーター核心技術開発及び実証事業』の研究・開発主幹機関に指定された。
今回の課題は、造船所ブロック（船舶組立用大型構造物）を安全かつ効率的に運搬できる自動運転技術の開発と、これを米国造船所現場で実証することが目標である。実施期間は42ヶ月で、総額190億円の政府支援を受ける。
同社は35年以上のスマート物流事業経験から蓄積した多様なノウハウと、最近の人工知能（AI）・ロボットを融合した自動運転技術の高度化が主幹機関選定の背景であると説明した。
現代ムベックスは、△超重量自動運転搬送ロボット △統合監視及び仮想運転検証 △AI基盤のブロック運搬安定性シミュレーション △海外実証支援シナリオ開発などを通じて、造船工程の革新技術を確保する計画である。
特に今回の国策課題は、韓米間の技術交流協力を通じて推進される。そのため、現代ムベックスも23日に米国ワシントンD.C.で、両国の産業部・商務部長官が出席した『韓米造船協力センター開所式』に参加し、米国の大規模研究機関サウスウェスト研究所との技術協力を締結した。
現代ムベックスは「韓米間の重要な造船協力事業に参加できることを意義深く思う」とし、「研究開発を滞りなく進める」と述べた。
一方、現代ムベックスは物流自動化、スクリーンドア、ITサービス事業を展開するトータルスマート物流ソリューション企業である。現代エレベーターと共に、現正恩会長が率いる現代グループの主力系列会社でもある。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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