1999年に開業したWUTは、米国ワシントン州タコマ港に位置し、約51万㎡（約15万5000坪）の敷地と793mの岸壁を備えている。ターミナル内には、鉄道車両26両を同時に収容できる温暖レールが設置されており、内陸物流と連携している。
WUTは現在、岸壁クレーン8基とヤードクレーン6基を稼働させている。今回の契約により、老朽化した岸壁クレーン2基を新しい設備に交換し、ヤードクレーン2基を追加導入する。
設備の更新が完了すれば、大型コンテナ船の収容能力が向上し、年間の荷役能力も59万TEUから88万TEUに拡大する見込みである。
HD現代三湖は、クレーンの設計、製造、輸送、設置、試運転の全過程をターンキー方式で担当し、2028年までに作業を完了する予定である。
HMMは、物流供給網と港湾ネットワークを強化するため、港湾インフラへの投資を続けている。昨年にはインドのJNPA（ジャワハルラール・ネルー港湾公社）とのバードバン港開発協力のための業務協定を締結し、スペインのアルヘシラス港のターミナルTTIAの拡張も進めている。
HMMの関係者は「今回のWUTの設備の近代化により、港湾物流サービスの効率を高める」と述べ、「艦隊の拡大とともに港湾インフラへの投資も続ける」と語った。
なお、HMMは22日に世界三大デザイン賞の一つである『レッドドットデザインアワード2026』のブランド＆コミュニケーションデザイン部門で本賞（Winner）を受賞したことを明らかにした。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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