20日（現地時間）、ロイター通信によると、フーシは声明を発表し「サウジに対する海上封鎖が即時に発効する」と述べた。どのように封鎖を実施するか、サウジ関連の船舶を直接攻撃するかはまだ明確ではない。
フーシが支配するイエメンは紅海の南の入り口であるバブ・エル・マンデブ海峡に接している。この地域の船舶運航に支障が出れば、ホルムズ海峡を代替して原油を運んでいたサウジの迂回輸出路が打撃を受ける可能性がある。
サウジはホルムズ海峡での原油輸送が大幅に減少した後、かなりの量を陸上の送油管を通じて西部のヤンブ港に回し、紅海に輸出している。最近のヤンブ港の原油積載量は1日平均400万バレルで、1年前の4倍を超えている。
バブ・エル・マンデブ海峡を通過する原油の量も大幅に増加した。先月の通過量は1日740万バレルで、世界の原油生産量の約7%に達した。ロイターは「海峡が全面的に封鎖される場合、サウジの主要な原油輸出路が遮断され、世界の原油供給が最大7%減少する可能性がある」と分析している。
フーシの今回の動きはイランとの連携の下で行われた可能性も指摘されている。ロイターは「最近、イランが米国の自国の電力施設攻撃に備えてフーシにバブ・エル・マンデブ海峡を封鎖する準備を求めた」と複数の情報筋を引用して報じた。
一方、米国とイランの衝突を止めるための仲介の動きも続いている。イランの高官は仲介国が両者に10日間の停戦を提案したとロイターに明らかにした。イランも複数の仲介国から提案を受け取ったことを確認し、パキスタンに再度仲介役を依頼したと伝えられている。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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