2026. 07. 16 (木)

鉄道もAI時代へ…現代ロテム、鉄道車両用自動運転支援技術を開発

  • フィジカルAIに基づく自動運転技術の高度化

現代ロテムが開発した鉄道車両用ADAS活用概念図
現代ロテムが開発した鉄道車両用ADAS活用概念図。[写真=現代ロテム]
現代ロテムはフィジカル人工知能(AI)に基づく鉄道車両の自動運転技術の高度化に取り組んでいる。自動車市場で商用化された自動運転支援システム(ADAS)を鉄道用に開発し、グローバルな鉄道市場への進出を加速させる。

現代ロテムは鉄道車両に特化した自動運転支援システム(ADAS)を開発したと16日に発表した。鉄道車両用ADASは、線路上の障害物を感知し、運転者に危険な状況を知らせて衝突を防ぐ技術である。

現代ロテムは2023年に産業通商部が主導する国策プロジェクトである水素電気トラムの実証事業を通じて、鉄道車両用ADASの開発に本格的に着手した。

ポーランドのワルシャワトラムの運行データを基にADASの技術力と安全性を証明した。ポーランド現地のフィードバックを反映し、ユーザーインターフェース(UI)や警告システムを改善した。今後はADASと監視システムの連携を目指すと現代ロテムは説明している。

鉄道車両は自動車よりも制動距離が長く、遠くの障害物や環境を事前に認識するなど、さまざまな変数を予測する必要がある。

現代ロテムは自社の自動運転技術を前面に出し、輸出市場を先取りする計画である。特に技術検証レベルが高い台湾にADAS搭載の鉄道車両を輸出することを目指している。

現代ロテムの関係者は「継続的な研究開発投資を通じて国産フィジカルAI技術でグローバル市場をリードし、鉄道安全の革新を進める」と述べた。

一方、現代ロテムは水素電気トラムや超高速列車など未来の鉄道技術開発への投資を拡大している。



* この記事はAIによって翻訳されました。
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