ホワイトハウスは、米国とイラン間の再衝突により米国内で物流混乱の懸念が高まる中、ジョーンズ法（Jones Act）の延長を検討していると、ロイター通信が15日（現地時間）に2人の情報筋を引用して報じた。
報道によれば、ホワイトハウスは先週から米国とイランの衝突再発に伴い、原油価格が急騰し、運送費の上昇や物流の混乱が懸念される中で、ジョーンズ法の延長を検討しているという。
一人の情報筋は「ジョーンズ法を一時的に停止するというトランプ大統領の決断のおかげで、全国的な供給網の不足を防ぐことができた」と述べ、「現在の政権は、現在の猶予措置がどのように活用されているかを継続的に確認している」と語った。ただし、彼は8月16日までは既存のジョーンズ法の猶予が適用されているとし、追加の猶予が確定したわけではないと付け加えた。
1920年に米国の海軍力強化と造船業保護を目的に制定されたジョーンズ法は、米国内の港間で商品を輸送する船舶は米国で建造されなければならないと規定している。また、該当船舶の米国人所有比率は75％以上、乗員の米国人比率も75％以上である必要がある。
しかし、米国の造船業基盤の弱体化により、これらの規定を満たす船舶は限られており、ジョーンズ法が米国内の物資輸送の障害となり、運送費の上昇要因として批判されてきた。このため、トランプ政権はイランとの戦争が発生した後の3月18日から60日間ジョーンズ法を猶予し、その後5月18日から90日間の延長を決定した。
そして先週から米国とイラン間の衝突により原油価格が急騰し、米国内での輸送の混乱の可能性が指摘される中、トランプ政権は現在、ジョーンズ法の猶予が満了する8月16日以降に3度目の延長を検討している。実際、この日、ブレント原油の9月物はバレル当たり84.95ドルで取引を終え、過去2週間で18.7％上昇している。
ただし、マイク・ジョンソン下院議長をはじめとする一部の共和党議員は、ジョーンズ法の猶予を延長することで米国の造船業や海洋産業が弱体化する可能性があるとして反対の意向を示しているとロイターは伝えている。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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