金融当局は、銀行などの金融機関内部にポジティブな金融を推進する責任者を置く方針を進めている。これは、李在明大統領が指摘した「略奪的金融」問題を解決するための構造的転換を目指すものである。また、いわゆる「逆西洋アリ」の国内市場への流入を拡大するため、外国人統合口座の取引対象を上場投資信託（ETF）まで拡大し、大規模な海外投資説明会（IR）を9月に開催する予定である。
李億圭金融委員長は21日、記者団との会合で「金融の排除問題を生み出す構造自体をどのように改善していくかという根本的な改善努力が必要である」と述べ、6月中にポジティブ金融戦略推進団を構成することを明らかにした。金融委員会は推進団の下に、総括、政策・市民、金融産業、信用インフラの4つの分科を設ける計画である。
特に、総括分科では金融機関内にポジティブ金融最高責任者（CIFO）を指定し、取締役会やガバナンスの観点から市民や弱者層の金融アクセス問題を扱う方針を議論することになっている。ポジティブ金融業務を積極的に遂行した職員に対する免責、ポジティブ金融の総合評価体系の整備、評価結果と金融機関のインセンティブ・報酬を連携させる方策も検討対象である。
李委員長は「これまで制度的金融の外に追いやられた排除層を緊急に救済することに集中してきたが、今は金融の排除を生む構造自体を改善する時である」と強調した。
[三星発ニューノーマル] 成果給、平均賃金に含まれると退職金が6倍増加…業界の懸念
三星電子の労使は、事業成果の10％以上を成果給として固定し、半導体（DS）部門の事業成果の10.5％を財源とする「特別経営成果給」を今後10年間維持する成果給制度の改善案に合意した。
会社側は「DS部門営業利益200兆ウォン達成」などの成果給支給条件を明示し、通常賃金リスクは相殺したが、今後退職金の基準となる平均賃金に含まれる余地を残した。従業員1人当たり約6億ウォンに達する成果金が平均賃金に含まれると、三星電子が負担する退職金支給規模が最大8倍以上増加することが予想され、韓国経済に悪影響を及ぼすとの懸念が出ている。
21日、関連業界によると、三星電子の労使が合意した特別経営成果給は通常賃金には含まれないと見られている。2024年に大法院全員合議体は、成果給が通常賃金の範囲に含まれるためには、△定期性 △一律性 △固定性を備えている必要があると見ている。
今回の合意案は、これら三つの条件にすべて該当しないとの見方が一般的である。合意案に含まれた「2026～2028年DS部門営業利益200兆ウォン達成」、「2029～2035年毎年DS部門営業利益100兆ウォン達成」などの特定条件、明示されていない最低支給金額、全体財源が「事業成果の10.5％」で毎年変動する点は「労働の価値」とは見なされないというのが大法院をはじめとする最近の裁判所の通常賃金判決の要旨である。
[スターバックス論争の余波] 不買運動がイデオロギーの戦場に…『忠誠顧客』の離脱危機
スターバックスコリアの「タンクデイ」論争が不買運動や返金リレー、政治・イデオロギーの論争にまで発展し、波紋が広がっている。業界では、今回の事態がスターバックスの核心競争力である忠誠顧客基盤やブランドイメージ、さらには収益構造全般に揺らぎをもたらす可能性があるとの懸念が出ている。
21日、業界によるとスターバックスの「タンクデイ」論争以降、オンラインコミュニティやSNSを中心にスターバックスカードの返金方法を共有する投稿が急速に広がっている。一部の利用者はスターバックスアプリの会員退会画面やチャージ金の返金認証写真を投稿し、不買運動への参加を促している。
5・18光州民主化運動を軽視したとの批判の中、政治界や地域社会にも影響が広がっている。共に民主党内部ではスターバックス出入り自粛令が出され、光州・全南地域では自治体や企業による組織的ボイコットも見られる。光州市は21日、声明を発表し「スターバックスコリアの事態を単なる実務者のミスではなく、歴史認識が欠如した最高経営者が引き起こした社会的重大災害と認識する」とし、市が主催する各種イベントでスターバックスの商品券使用禁止方針を伝えた。
業界では、今回の事態による不買やチャージ金の返金、アプリ会員退会などがスターバックスの成長の核心である「顧客ロックイン」構造に亀裂を生じる可能性も注視している。スターバックスは顧客が事前にチャージした金額を基に運営される前払いチャージ構造にリワードプログラムを組み合わせ、忠誠顧客を自社のエコシステムに留める戦略を展開してきた。
[6・3地方選挙] 統一化圧力高まる釜山北甲…分裂の兆し見える国民の力
6・3国会議員再補欠選挙の最大激戦地とされる釜山北区甲で、ハ・ジョンウ共に民主党候補とハン・ドンフン無所属候補が接戦を繰り広げている。保守の勝利のため、パク・ミンシク国民の力候補とハン候補の統一化圧力が高まる中、国民の力は相反する立場を示し、分裂している。
21日、政治界によると釜山北区甲の国会議員補欠選挙の3者対決で、ハン候補が初めて支持率1位を記録した。これまでハ候補の支持率が先行していた状況が逆転した。チャンネルAがリサーチ＆リサーチに依頼して、17日から19日まで釜山北区甲選挙区に居住する18歳以上の男女500人を対象に行った調査によると、ハン候補は34.6％、ハ候補は32.9％、パク候補は20.5％をそれぞれ記録した。
3者構図でハン候補とハ候補の支持率の差は1.7ポイントで誤差範囲内であった（無線電話面接100％方式で標本誤差95％信頼水準に±4.4ポイント、応答率10％。詳細は中央選挙世論調査審議委員会のホームページ参照）。
国民の力内でも統一化を促す声が高まっている。パク・スヨン議員はこの日、党指導部に釜山北甲候補の統一化に関する決断を求めた。彼は議員団の団体チャットルームで「私の選挙区釜山南区は（民主党に）10～15ポイント(p)勝っているところだが、今は接戦の劣勢」とし、「釜山市党と中央党で特段の措置を講じて盤面を変えなければ選挙が難しい」と述べたとされる。
イラン、ホルムズ海峡に『制御海域』設定…すべての船舶に事前許可を要求
ホルムズ海峡の通航管理を名目に、イラン政府が設立した『ペルシャ湾海峡庁』（Persian Gulf Strait Authority・PGSA）がホルムズ海峡周辺に『制御海域』を設定すると発表した。
海峡庁は20日（現地時間）、ソーシャルメディア「X」（旧Twitter）を通じて、制御海域の東の境界線をイランのクーヘ・モバラクとアラブ首長国連邦（UAE）南部のフジャイラを直線で結ぶ線と設定すると発表した。また、西の境界線はイランのゲシュム島の端とUAEのウムアルカイワインを結ぶ線であると説明した。
AP通信やCNNなどは、イラン政府がペルシャ湾海峡庁を発足させ、ホルムズ海峡の統制権を公式化しようとしていると報じている。
CNNはこの機関がすべての船舶に安全な航行を保証するために『船舶情報申告』（Vessel Information Declaration）様式の作成を義務化すると海運業界に通知したと伝えた。
CNNが入手した文書によると、当該様式は40項目以上で構成されており、船名や識別番号、出港国・目的地、船主・運航会社および乗組員の国籍、貨物情報などを要求する。船舶の過去の名称も記載対象であり、関連情報はホルムズ海峡通過前にイラン当局にメールで提出しなければならない。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
