現代自動車グループのロボティクス子会社ボストンダイナミクス（BD）のヒューマノイドロボット『アトラス』の量産体制が具体化している。
19日、業界によると現代自動車グループは18日（現地時間）にアメリカでロボティクス戦略をテーマに海外機関投資家向け企業説明会（IR）を開催し、アトラスの量産体制の構想を発表した。
核心は現代自動車・起亜の生産現場にアトラスを2万5000台以上導入することである。グループは2028年までに年間3万台規模のロボット生産システムを構築する予定で、そのうち83%が現代自動車・起亜に配備される。
アトラスの量産初期には生産コストと販売単価が高くなるため、現代自動車・起亜の購買力を基にいわゆる『規模の経済』を実現する戦略である。
最近、宋浩成起亜社長は別の企業説明会で「最初の1～2年はアメリカ工場に大量配備してデータを蓄積し、安全性を確保する」と述べ、「特定の工程でアトラスの活用が証明されれば、完成車の工場レイアウトがグローバルに類似しているため、他の工場にも容易に拡張できる」と語った。
核心部品『アクチュエーター』はアメリカ現地で年間35万個規模で直接生産する。アメリカ現地にヒューマノイドアクチュエーター生産施設（年間生産能力35万個以上）を構築し、2028年から稼働する。
アクチュエーターはロボット関節の役割を果たす駆動装置で、ヒューマノイド全体の製造コストの60%を占める核心部品である。アトラスのアクチュエーター供給を担当する現代モービスが生産施設の運営を担当する見込みである。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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