18日、タイムズ・オブ・イスラエルはAFPを引用し、イラン最高国家安全保障会議が公式Xアカウントを通じてPGSAの投稿を共有したと報じた。イラン革命防衛隊海軍関連のアカウントも同様の投稿を共有した。
PGSAはイランがホルムズ海峡の通航管理機関として位置付ける組織である。海運専門メディア「マリタイム・エグゼクティブ」は「イランがPGSAを通じて革命防衛隊海軍と船舶所有者をつなぐ窓口を設けた」と伝えた。
この投稿は、PGSAがホルムズ海峡の運営状況と最新の動向に関するリアルタイム情報を提供することを示している。しかし、このアカウントがイラン政府や軍の公式運営アカウントであるかどうかはまだ明確に確認されていない。
船舶はPGSAが提示したメールを通じて通航規則と手続きを案内され、運航計画を調整した後に通航許可を受ける必要があるとされている。イランはホルムズ海峡の通航路がイランとオマーンの領海にまたがっていることを根拠に、通航管理権を主張している。
ガーディアンは西側の外交官を引用し、アメリカとヨーロッパがイランの構想を国際法上問題のある措置と見なしていると報じた。船舶に通航料を課したり、国籍・所有構造に応じて通航を選別することが問題視されている。
ホルムズ海峡は世界の海上原油輸送量の約5分の1が通過する重要な航路である。PGSAアカウントを通じた情報配信の動きは、イランが海峡の制御権を制度化しようとする試みと解釈される。アメリカとヨーロッパが自由航行の原則を強調しているため、通航許可と通航料の課題はホルムズ海峡を巡る対立要因として大きくなる可能性が高い。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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