海洋水産部によると、7月1日から港湾施設セキュリティ料金の徴収上限が前年に比べて68%増加する。
港湾施設の警備・検査人員の雇用、セキュリティ施設・設備の設置のため、施設所有者は船社、荷主、旅客から一定の費用を徴収する。2010年にセキュリティ料金徴収の根拠を整備した際には、物流費の負担を軽減するため、セキュリティにかかる費用の10%前後で上限を設定した。
その後、港湾施設に対するサイバー攻撃や不法ドローンの増加が見られたが、既存のセキュリティ料金は海外の主要港に比べて低く設定されており、適切な対応が難しい状況であった。釜山港においては、中国と比較して4.6倍、オランダとは70倍の差がある。
また、黄宗宇海洋水産部長官の人事聴聞会でも、港湾のセキュリティ体制が不十分であるとの指摘があった。
これを受けて、海洋水産部はセキュリティ料金の上限を引き上げるため、2022年から全国の主要港湾施設のセキュリティ原価について研究を行った。研究内容を基に、利害関係者や財政当局との協議を経て、最終的な引き上げ基準を設定した。
これにより、従来は船舶1トン当たり3ウォンだったセキュリティ料金は5ウォンに、旅客1人当たり120ウォンだった金額は200ウォンに引き上げられる見込みである。ただし、コンテナやトランシップの場合は免除される。
キム・ヘジョン海洋水産部海運物流局長は「セキュリティ料金徴収上限の引き上げは、国家重要施設である港湾をより安全に管理する契機となるだろう」と述べ、「港湾の貨物量に与える影響も慎重に確認する計画である」と説明した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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