チャビは、2026年第1四半期の連結売上高が207億ウォンで、前年同期比21%増加したと15日に発表した。
充電サービス事業は前年同期比13%成長し、139億ウォンの売上を記録し、安定した成長を続けている。充電器製造事業の売上も前年同期比41%増の68億ウォンとなった。
輸出量の実績が第4四半期に集中する季節的特性から、第1四半期の営業損失は97億ウォンとなった。しかし、重要な業績指標であるEBITDA率は前年同期比17ポイント改善され、-2%の水準まで上昇し、黒字転換の視野に入ったと会社側は説明した。
チャビの関係者は「電気自動車の登録台数の増加と充電器の利用率の上昇が充電サービス事業の売上成長と収益性改善を牽引している」と述べた。
チャビは、電気自動車市場の成長に伴い、充電インフラの需要も持続的に増加すると予測している。
充電サービス事業は、電気自動車の累積登録台数と充電器の利用率が増加するにつれて、売上が拡大する構造である。最近の電気自動車の販売増加が急速に続いており、中長期的な成長基盤と実績改善の速度も速まっているとの分析がある。
実際、産業通商部が公開した『2026年3月及び第1四半期自動車産業動向』によれば、2026年第1四半期の国内電気自動車販売量は前年同期比155.8%増加し、今年4月までに販売された自動車の約4台に1台が電気自動車であるほど市場内で主流化が進んでいる。このため、急速充電サービスの需要と充電インフラの利用率も迅速に拡大すると期待されている。
チェ・ヨンフン代表は「充電サービス部門は自社のキャッシュフローを生み出せるレベルまで収益性が改善されており、電気自動車の普及拡大に伴い中長期的な成長基盤もさらに強化されている」と述べ、「製造部門もグローバルな輸出拡大を中心に年間ベースでの実績改善の流れを続けるだろう」と語った。
一方、チャビは全国の充電インフラの拡大と電気自動車100万台時代のモビリティエコシステムを先導するためのさまざまな事業を推進中である。
5月末からは、ソウル・首都圏の主要生活拠点や高速道路の休憩所に設置されたNACSコネクタ搭載の第3世代充電器が本格稼働し、これによりテスラの利用者もより便利にチャビの充電器を利用できる見込みである。
最近、現代自動車と協力して現代自動車顧客専用の電気自動車充電サブスクリプション商品を発売し、充電インフラへのアクセスを向上させ、利用料金の負担を軽減した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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