![アウディグループの財務実績写真[写真=アウディコリア]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/03/19/20260319091336620939.jpg)
アウディグループは、電気自動車の販売が拡大したにもかかわらず、営業利益が13.6%減少した。これは米国関税の影響が反映されたためである。
アウディコリアによると、2025年のアウディグループの売上高は655億ユーロで、前年の645億3200万ユーロから1.5%増加した。しかし、営業利益は33億7100万ユーロで、前年の39億300万ユーロから13.6%減少した。米国関税などの影響で12億ユーロの損失が発生したとされる。営業利益率は前年の6.0%から0.9ポイント低下し5.1%となった。
昨年、アウディは堅調な販売実績を示し、純電気自動車モデルの納車数は過去最高を記録した。総販売台数162万3551台のうち、純電気自動車の納車数は22万3032台で、前年から36%増加した。Q6 e-トロン(約8万4000台)とA6 e-トロン(3万7000台)が成長を牽引した。
しかし、アウディ、ベントレー、ランボルギーニ、ドゥカティを含むグループ全体の自動車納車数は164万4429台で、前年の169万2548台から2.8%減少した。オートバイは5万895台が納車された。
アウディは今年、新たなエントリー電気自動車ファミリー「アウディA2 e-トロン」とフラッグシップSUV「アウディQ9」を投入し、グローバルな顧客需要に応じた製品戦略を強化する予定である。また、フォーミュラ1(F1)参戦を通じてブランド競争力をさらに強化する計画である。
アウディAGのCEO、ゲルノート・デルナー氏は「地政学的な不確実性とグローバル競争の激化により、自動車産業は依然として挑戦的な環境にある。アウディはこの状況に対応するために大胆な決断を下しており、2026年には主要な新車の投入と戦略的パートナーシップ、F1参戦を通じて競争力をさらに強化する」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
