中東戦争の影響で国内の石油製品供給が不安定になり、一部のガソリンスタンドで給油金額を制限する措置が取られている。精油会社が市内や高速道路の格安スタンドへの供給を減らしたためである。
16日、業界によると、韓国道路公社が運営する高速道路のEX-OILブランドの多くのスタンドで、ガソリンは1人当たり3万円、軽油は10万円の給油制限が行われていることが確認された。
13日に最高価格制が施行され、全国のスタンドの平均価格は下落傾向にあるが、消費者が望む量の給油が難しくなっている。
韓国道路公社は12日、SKエネルギーやGSカルテックスなどと安定した供給のために協力すると発表したが、EX-OILスタンドでは供給不安が増している。
EX-OILのスタンド関係者は「SKエネルギーやGSカルテックスからの共同購入分を受け取り、不足分はHD現代オイルバンクやS-OILと別途契約して追加供給を受けていた」と説明した。
しかし最近、共同購入分以外の供給が全て中断された。別のスタンド関係者は「供給確保が難しくなり、客が望む量の販売ができない」とし、「営業を続けるのが難しい状況だ」と述べた。
一部では、政府が最近施行した石油価格上限制が高速道路スタンドの供給構造に影響を与えた可能性があると指摘されている。価格統制で精油会社の収益性が低下し、共同購入分以外の追加供給の動機が減少したため、高速道路スタンドへの供給が減少したと考えられる。
ホルムズ海峡の封鎖が長期化すれば、現在一部のスタンドで見られる給油制限が全高速道路スタンドに拡大する可能性が高い。精油会社ブランド以外の市内格安スタンドでも給油制限が発生する可能性がある。
通常、中東から韓国までの原油輸送には約1か月かかることを考慮すると、3月末または4月初めから中東産原油の供給に空白が生じる恐れがある。これにより、消費者は価格上限制に関係なく、ガソリンや軽油を望む量だけ給油できない可能性がある。
精油業界関係者は「精油会社が自社スタンドへの供給確保にも苦労しており、（格安スタンドなど）現物市場への供給を減らしている」と述べた。
韓国道路公社は「安定した供給のために政府や精油会社と共同購入の追加供給確保策を協議中である」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
