ルノーグループは2030年までに新車36種を発表し、年間200万台の販売を目指す中長期戦略を公開した。電気自動車とハイブリッドを中心に電動化を加速し、グローバル市場の拡大を図る。
ルノーコリアによると、ルノーグループは10日、フランス本社で「フューチャーレディプラン」を発表した。ルノー、ダチア、アルピーヌなどの主要ブランドを中心に、2030年までに新車36種を発表する計画である。売上高に対する5〜7%の営業利益率達成と、年間15億ユーロ以上の現金流動性確保を基に、新車開発と電動化投資を推進する。
ルノーグループは2021年に発表した「ルノルーション」戦略を通じて体質改善を進めてきた。今回のフューチャーレディプランは、これを基に電動化とグローバル事業拡大を本格化する段階と評価される。
ルノーブランドもこのプランに合わせ、ヨーロッパ内でのブランド地位強化、全ラインナップの電動化拡大、ヨーロッパ外のグローバル市場強化を三つの核心動力として設定した。2030年までにヨーロッパとグローバル市場で26種の新車発表と年間200万台以上の販売を目指す。
ヨーロッパ市場では2030年までに12種の新車を発表する。ルノーが強みを持つA・Bセグメントだけでなく、C・Dセグメントでも電気自動車とハイブリッドモデルを拡大する。
電動化戦略は純電気自動車とハイブリッド「E-Tech」ラインナップが同時に牽引する。2030年以降もヨーロッパ市場でハイブリッドラインナップを維持する。
ヨーロッパ市場のC・Dセグメント電気自動車市場攻略のため、新しいRGEVミディアム2.0プラットフォームも発表した。このプラットフォームはB+からDセグメントまで対応可能なモジュール型アーキテクチャである。様々な車体タイプに適用可能で、拡張された走行距離、超高速充電を可能にする800Vアーキテクチャ、先端技術と最適化された効率性を備えている。
ルノーブランドは2030年までに年間200万台以上の販売目標を掲げ、その半分をヨーロッパ外地域で達成するとした。韓国、インド、モロッコ、トルコ、ラテンアメリカなど5つのグローバルハブの潜在力を最大限に引き出すと述べた。
具体的には、インターナショナルゲームプラン2027を通じて既に発表されたカディアン、ダスター、グランコレオス、ボレアル、フィラントなど5種のモデルに続き、2030年までにヨーロッパ外市場に新車14種を追加投入する。ジーリーグループなど戦略的パートナーシップを積極的に活用し、市場状況に応じた車両開発を継続する。
* この記事はAIによって翻訳されました。
