昨年、ソウルの地下鉄（1〜8号線）は一日平均669万2000人が搭乗したことが分かった。
ソウル交通公社は10日、2025年の地下鉄1〜8号線の輸送実績を集計し、路線・駅別の利用状況を分析した結果を発表した。
結果によると、昨年の輸送人数は総計で24億4,247万9千人を記録し、一日平均利用者は669万2千人だった。これは2024年（660万5千人）より1.3％増加した数値である。
路線別には、ソウル中心部を循環する２号線が一日平均198万8千人を輸送し、1位を記録した。特に2号線は主要な業務地区や商業地域、住宅密集地域を結ぶ重要な路線で、市民の利用需要が集中する特徴を示した。続いて5号線は一日平均95万3千人、7号線は85万6千人、3号線は81万8千人を輸送した。これらの路線もソウルの主要生活圏と業務地区を結んでいる。
昨年乗降客数が最も多かった駅は2号線の蚕室（チャムシル）駅だった。蚕室駅は一日平均157,600人が乗降し、ソウルの地下鉄駅の中で最も多くの利用客が行き交った。特に石村湖や大型商業施設、文化施設が近接しているためとみられる。
続いて、弘大（ホンデ）入口駅、江南（カンナム）駅、1号線ソウル駅、九老（クロ）デジタル団地駅の順だった。また外国人観光客の必須観光コースとして定着した2号線の聖水（ソンス）駅は、一日平均10万2千489人が乗降し、8位を記録した。成水駅は2018年まで、1日の平均乗降客数が5万6千人にとどまっていたが利用者数が大幅に増加した。
前年に比べて乗降客数が最も増加した駅は1号線のソウル駅だった。2024年の一日平均10万5千634人から昨年は約32%（3万3千919人）増加し、13万9千553人だった。これは2024年12月に開通したGTX-A路線（パジュ・ウンジョン〜ソウル駅）に伴う乗換需要の増加が影響したと解釈される。
他にも、遁村洞（トゥンチョンドン）駅は、近くに大規模な住宅団地が建設され、一日の平均乗降客数が2024年の17,498人から2025年には24,322人に急増した。
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